
Wat is draadbinding?

Inleiding tot die 2024 Beste Sensor Toekenningwenners en Produkte Deel 2

Waarom is lugvaartkrag 400Hz?
400Hz is die kragfrekwensie wat deur die meeste vliegtuie gebruik word. Vliegtuie gebruik WS-kragopwekkers om elektrisiteit op te wek, wat stabiele en doeltreffende krag verskaf vir avionika-toerusting, aanboordstelsels, kajuittoerusting, hulpkrageenhede, ens. Waarom gebruik die meeste lugvaartkragbronne 'n 400Hz-frekwensie in plaas van 50 of 60Hz?

Drie tegnologieë om hoër transmissietempo's vir optiese modules te bereik
Met die vinnige opkoms van wolkrekenaars en groot data, het datasentrums en telekommunikasieoperateurs al hoe hoër vereistes vir die oordragsnelheid van optiese modulesSedert 1998, optiese modules is voortdurend opgegradeer na hoër tariewe en kleiner pakkette. Optiese modules gebruik oor die algemeen tegniese oplossings soos die verhoging van die aantal golflengtes, die verhoging van die aantal seinoordragkanale en die verhoging van die enkelkanaaltempo om hoër oordragsnelhede vir optiese modules te behaal. Hierdie artikel stel kortliks hierdie drie tegniese oplossings bekend.

Koaksiale kabel JA146-reeks: klein deursnee, 110 GHz bedryfsfrekwensie
Koaksiale kabel is 'n soort draad- en seintransmissielyn, wat gewoonlik uit vier lae materiale gemaak word: die binneste is 'n geleidende koperdraad, en die buitenste laag van die draad word omring deur 'n laag plastiek, wat as 'n isolator en diëlektrikum dien.

RTD-tipe egt-sensor Inleiding
Die platinum weerstandstemperatuursensor meet temperatuur deur die eienskap te gebruik dat die weerstand van metaal platinum met temperatuur verander.

Klassifikasie van temperatuursensors
Temperatuursensors word in motors, verbruikerselektronika, huishoudelike toestelle en ander produkte gebruik. Volgens die eienskappe van temperatuursensorelemente word hulle hoofsaaklik verdeel in termistors, termokoppels en weerstandstemperatuurdetektors soos getoon in Figuur 1. Hul meettemperatuurbereik, meetnauwkeurigheid en koste verskil.

Verouderingsverskynsel en skoonmaakmetodes van wig
Wig is 'n belangrike instrument vir draadbinding in die halfgeleierverpakkingsproses. Hierdie artikel beskryf die verskynsel van wigveroudering. Die studie toon dat die oorsake van wigveroudering die slytasie van die wiglem-eindvlak en die invloed van die lem-eindvlakproduk is. Die slytasie van die wiglem-eindvlak is onomkeerbaar. Die wiglem-eindvlakproduk kan deur skoonmaakmetodes verwyder word, sodat die wig steeds gebruik kan word voordat dit weens slytasie faal.

Inleiding en toepassing van lugvaartkragtoevoer
Met die uitbreiding van globale lugvervoer en die vinnige ontwikkeling van lugvaarttegnologie, het 'n stabiele kragstelsel 'n sleutelfaktor geword om die deurlopende werking van vliegtuie te verseker. Internasionale lugvaarteenhede het 'n reeks lugvaartregulasies ontwikkel, soos MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A, ens.., gemik op die standaardisering van die kragtoevoer-eienskappe van vliegtuig-elektriese toerusting om te verseker dat die vliegtuig steeds normaal kan funksioneer onder verskillende kragtoevoertoestande.

Vervanging van banddruksensor
Banddruksensors is 'n intelligente toestel wat die banddruk van motorbande kan monitor. Dit kan die banddruksituasie intyds monitor en die data na die voertuig se inligtingstelsel oordra, wat tydige terugvoer oor die banddrukstatus vir bestuurders bied. Benewens die toepassing daarvan in motorveiligheid, kan banddruksensors ook 'n belangrike rol speel in energiebesparing en omgewingsbeskerming.











