Сензор

Сензор за налягане в гумите (трансмитер) тип каишка

Описание

Имаме удоволствието да ви представим нашия продукт за следене на налягането в гумите – външният сензор за налягане в гумите, монтиран на главината на колелото на автомобила. Този сензор автоматично следи налягането в гумите, температурата и заряда на батерията, за да осигури оптимална производителност и безопасност на пътя.

Предавателната система се състои от следните компоненти: електронна част (включително модул за налягане в гумите, кварцов осцилатор, антена, радиочестотен модул, нискочестотен модул, батерия) и архитектурна част (корпус, каишка).

Свържете се с нас

подробности за продукта

описание2

Система за предавател на налягане в гумите

Модул за налягане в гумите: Това е високо интегриран модул за сензор за налягане в гумите, който наследява микроконтролера (MCU), сензора за налягане и сензора за температура. Чрез вграждане на фърмуер в MCU, той може да събира данни за налягане, температура и ускорение, да ги обработва и изпраща през RF модула.

Кристален осцилатор: Кристалният осцилатор осигурява външен тактов сигнал за MCU и чрез конфигуриране на регистрите на MCU могат да се определят параметрите на централната честота и скоростта на предаване на RF сигнала, изпращан от предавателя.

Антена: Антената е способна да предава данни от микроконтролера.

Радиочестотен модул: Данните са взети от модула за налягане в гумите и са изпратени чрез радиочестота 433.92MHZFSK.

Нискочестотна антена: Нискочестотната антена реагира на нискочестотни сигнали и ги предава към микроконтролера (MCU).

Батерия: Нивото на батерията има значително влияние върху живота на предавателя, когато захранва микроконтролера (MCU).

Печатна платка: Фиксирани компоненти и осигуряващи надеждни електрически връзки.

Обвивка: Изолира вътрешните електронни компоненти от вода, прах, статично електричество и др., като същевременно предпазва вътрешните компоненти от директно механично въздействие.

Характеристики на предавателя за налягане в гумите

• Висока интеграция (събиране на данни за налягане, температура, ускорение)

• Висока прецизност 16kPa при (0℃-70℃)

• Безжично радиочестотно предаване

• Дълъг живот на батерията ≥5 години

• Следвайте системите за качество ISO9001 и IATF16949

Технически параметър

Работно напрежение	2.0V~4.0V
Работна температура	-40℃~125℃
Температура на съхранение	-40℃~125℃
Работна честота на радиочестотата	433.920MHz±20kHz
RF FSK честотно отместване	±45KHz
RF символна скорост	9,6 кб/с
Високочестотна предавателна мощност	≤7.5dBm (VDD=3.0V, T=25℃)
Диапазон на измерване на налягане	0 кПа ~1400 кПа
Статичен ток	1.5uA@3.0V
Емисионен ток	9mA@3.0V
Точност на барометричното измерване	≤16kPa при (0℃~70℃) ≤24kPa при (-20℃~0℃, 70℃~85℃) ≤38kPa при (-40℃~-20℃, 85℃~125℃)
Диапазон на измерване на температурата	-40℃~125℃
Точност на измерване на температурата	≤3℃ (-20℃~70℃) ≤5℃ (-40℃~-20℃, 70℃~125℃)
Активна скорост	≥20 км/ч
Нискочестотна честота	125kHz±5kHz
LF символна скорост	3,9 kbps±5%
Обхват на откриване на захранване от батерията	2.0V~3.3V
Точност на измерване на мощността на батерията	±0,1V
Аларма за ниска батерия	＜2.3V
Живот на батерията	≥5 години

Външен вид на датчика за налягане в гумите

Каишка от неръждаема стомана

Преобразуване на режим на работа

Спецификация на режима на работа

Режим	Честота на дискретизация					Интервал на предаване
Режим	Налягане	Температура	Движение	Батерия	ЛФ	Интервал на предаване
Режим „Изключено“	6s	Няма данни	Няма данни	Няма данни	2 секунди	Няма данни
Стационарен режим	6s	Когато предаването	30-те години	Когато предаването	2 секунди	1 кадър/120 секунди
Режим на шофиране	6s	Когато предаването	30-те години	Когато предаването	2 секунди	3 кадъра/60 секунди
Режим на предупреждение	2 секунди	Когато предаването	Няма данни	Когато предаването	2 секунди	3 кадъра/ΔP＞5.5kPa