Nutizie di a cumpagnia

Introduzione basica à u filu Legame A saldatura di i fili hè un prucessu impurtante in u prucessu di imballaggio di semiconduttori. Utilizza u calore, a pressione è l'energia ultrasonica per saldà strettamente i fili metallichi à i cuscinetti di u substratu attraversu strumenti di saldatura, ottenendu cusì una integrazione elettrica...

Finalisti di u Premiu di u Produttu Innovativu di l'Annu 2024: IA/Machine Learning Lam Research Equipment Intelligence® Solutions da Lam Research Automotive/Autonomous Sonair - un Sensore Ultrasonicu 3D Rivoluzionariu per a Robotica Autonoma da Sonai Cleantech/S...

400Hz hè a frequenza di putenza aduprata da a maiò parte di l'aeromobili. L'aeromobili utilizanu generatori CA per generà elettricità, furnendu una putenza stabile è efficiente per l'equipaggiamenti avionici, i sistemi di bordu, l'equipaggiamenti di a cabina di pilotaggio, l'unità di putenza ausiliaria, ecc. Perchè a maiò parte di l'alimentatori di l'aviazione utilizanu una frequenza di 400Hz invece di 50 o 60Hz?

Cù a rapida crescita di u cloud computing è di i big data, i centri di dati è l'operatori di telecomunicazioni anu esigenze sempre più elevate per a velocità di trasmissione di moduli otticiDapoi u 1998, modulu otticuI moduli ottici sò stati aghjurnati continuamente versu velocità più elevate è pacchetti più chjuchi. I moduli ottici utilizanu generalmente suluzioni tecniche cum'è l'aumentu di u numeru di lunghezze d'onda, l'aumentu di u numeru di canali di trasmissione di signali è l'aumentu di a velocità di un solu canale per ottene velocità di trasmissione più elevate per i moduli ottici. Questu articulu presenta brevemente queste trè suluzioni tecniche.

U cavu coassiale hè un tipu di filu è linea di trasmissione di signali, chì hè generalmente fatta di quattru strati di materiali: u più internu hè un filu di rame conduttivu, è u stratu esternu di u filu hè circundatu da un stratu di plastica, chì serve da isolante è dielettricu.

U sensore di temperatura di resistenza à u platinu misura a temperatura aduprendu a pruprietà chì a resistenza di u metallu platinu cambia cù a temperatura.

I sensori di temperatura sò aduprati in l'automobile, l'elettronica di cunsumu, l'elettrodomestici è altri prudutti. Sicondu e caratteristiche di l'elementi di rilevamentu di a temperatura, sò principalmente divisi in termistori, termocoppie è rilevatori di temperatura di resistenza cum'è mostratu in a Figura 1. A so gamma di temperatura di misurazione, a precisione di misurazione è u costu sò diffirenti.

U cuneu hè un strumentu impurtante per a saldatura di fili in u prucessu di imballaggio di semiconduttori. Questu articulu descrive u fenomenu di l'invecchiamentu di u cuneu. U studiu mostra chì e cause di l'invecchiamentu di u cuneu sò l'usura di a faccia terminale di a lama di u cuneu è l'influenza di u pruduttu di a faccia terminale di a lama. L'usura di a faccia terminale di a lama di u cuneu hè irreversibile. U pruduttu di a faccia terminale di a lama di u cuneu pò esse eliminatu cù metudi di pulizia, in modu chì u cuneu pò cuntinuà à esse adupratu prima ch'ellu si rompa per via di l'usura.

Cù l'espansione di u trasportu aereu mundiale è u rapidu sviluppu di a tecnulugia aeronautica, un sistema energeticu stabile hè diventatu un fattore chjave per assicurà u funziunamentu continuu di l'aeromobili. L'unità di l'aviazione internaziunale anu sviluppatu una seria di regulamenti di l'aviazione, cum'è MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A, ecc.., destinatu à standardizà e caratteristiche di l'alimentazione elettrica di l'equipaggiamentu elettricu di l'aeromobile per assicurà chì l'aeromobile possa ancu funziunà nurmalmente in diverse cundizioni di alimentazione elettrica.

U sensore di pressione di i pneumatici hè un dispositivu intelligente chì pò monitorà a pressione di i pneumatici di l'auto. Pò monitorà a situazione di a pressione di i pneumatici in tempu reale è trasmette i dati à u sistema d'infurmazione di u veiculu, furnendu un feedback puntuale nantu à u statu di a pressione di i pneumatici per i cunduttori. In più di a so applicazione in a sicurezza automobilistica, i sensori di pressione di i pneumatici ponu ancu ghjucà un rolu impurtante in u risparmiu energeticu è a prutezzione di l'ambiente.