Novinky společnosti

Základní úvod do drátu Lepení Spojování vodičů je důležitý proces v procesu balení polovodičů. Využívá teplo, tlak a ultrazvukovou energii k pevnému svaření kovových vodičů s podložkami pomocí spojovacích nástrojů, čímž se dosahuje elektrické inte...

Finalisté ceny Inovativní produkt roku 2024: Řešení AI/Strojové učení Lam Research Equipment Intelligence® od společnosti Lam Research Automotive/Autonomous Sonair - průlomový 3D ultrazvukový senzor pro autonomní robotiku od společnosti Sonai Cleantech/S...

Většina letadel používá síťovou frekvenci 400 Hz. Letadla používají k výrobě elektřiny generátory střídavého proudu, které poskytují stabilní a efektivní napájení pro avioniku, palubní systémy, vybavení kokpitu, pomocné energetické jednotky atd. Proč většina leteckých napájecích zdrojů používá frekvenci 400 Hz místo 50 nebo 60 Hz?

S rychlým nárůstem cloud computingu a velkých dat mají datová centra a telekomunikační operátoři stále vyšší požadavky na přenosovou rychlost... optické modulyOd roku 1998 optický modulByly neustále modernizovány směrem k vyšším rychlostem a menším pouzdrům. Optické moduly obecně využívají technická řešení, jako je zvyšování počtu vlnových délek, zvyšování počtu kanálů pro přenos signálu a zvyšování rychlosti jednoho kanálu, aby se dosáhlo vyšších přenosových rychlostí optických modulů. Tento článek stručně představuje tato tři technická řešení.

Koaxiální kabel je druh vedení pro přenos signálu, které je obvykle vyrobeno ze čtyř vrstev materiálů: vnitřní vrstva je vodivý měděný drát a vnější vrstva drátu je obklopena vrstvou plastu, která slouží jako izolant a dielektrikum.

Platinový odporový teplotní senzor měří teplotu na základě vlastnosti, že odpor kovové platiny se mění s teplotou.

Teplotní senzory se používají v automobilech, spotřební elektronice, domácích spotřebičích a dalších produktech. Podle charakteristik teplotních senzorů se dělí hlavně na termistory, termočlánky a odporové teplotní detektory, jak je znázorněno na obrázku 1. Liší se rozsahem měření teploty, přesností měření a cenou.

Klín je důležitým nástrojem pro spojování vodičů v procesu balení polovodičů. Tento článek popisuje fenomén stárnutí klínu. Studie ukazuje, že příčinami stárnutí klínu jsou opotřebení čelní plochy klínové čepele a vliv produktu na čelní ploše čepele. Opotřebení čelní plochy klínové čepele je nevratné. Produkt na čelní ploše klínové čepele lze odstranit čisticími metodami, takže klín může být dále používán, než selže v důsledku opotřebení.

S rozšířením globální letecké dopravy a rychlým rozvojem letecké technologie se stabilní energetický systém stal klíčovým faktorem pro zajištění nepřetržitého provozu letadel. Mezinárodní letecké jednotky vyvinuly řadu leteckých předpisů, jako například MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A atd.., jehož cílem je standardizace charakteristik napájení elektrických zařízení letadel, aby se zajistilo, že letadlo může i nadále normálně fungovat za různých podmínek napájení.

Snímač tlaku v pneumatikách je inteligentní zařízení, které dokáže monitorovat tlak v pneumatikách automobilu. Dokáže monitorovat tlak v pneumatikách v reálném čase a přenášet data do informačního systému vozidla, čímž poskytuje řidičům včasnou zpětnou vazbu o stavu tlaku v pneumatikách. Kromě uplatnění v oblasti bezpečnosti automobilů mohou senzory tlaku v pneumatikách hrát důležitou roli také v úsporách energie a ochraně životního prostředí.