Sensor

Ekstern dæktrykssensor (sender)

Beskrivelse

En ekstern dæktrykssensor er installeret i bilens nav og overvåger automatisk dæktryk, temperatur og batteriniveau. Den indbyggede sensor og den eksterne sensor er installeret på forskellige positioner, men fordi den eksterne sensor er installeret direkte på gasmundingen, vil nøjagtigheden af dæktrykmålingen ikke blive påvirket. Ved måling af dæktemperaturen vil den eksterne sensor have en fejl på 1-2 grader sammenlignet med den indbyggede.

Den eksterne dæktryksensor bruger en trådløs sender til at sende trykinformation fra ydersiden af dækket til det centrale modtagermodul og viser derefter trykdataene for hvert dæk. Når dæktrykket er for lavt, eller der lækker luft, udløser systemet automatisk en alarm. Sendersystemet består af følgende dele: en elektronisk del (inklusive dæktrykmodul, krystaloscillator, antenne, RF-modul, lavfrekvensmodul, batteri) og en strukturel del (skal, rem).

Kontakt os

produktdetaljer

beskrivelse2

Dæktrykssensorsystem

Dæktrykmodul: I transmittersystemet er dæktrykmodulet et stærkt integreret modul, der arver MCU'en, tryksensoren og temperatursensoren. Ved at integrere firmware i MCU'en kan tryk-, temperatur- og accelerationsdata indsamles og behandles i overensstemmelse hermed og sendes ud via RF-modulet.

Krystaloscillator: Krystaloscillatoren leverer et eksternt ur til MCU'en, og ved at konfigurere MCU-registeret kan parametre som centerfrekvensen og baudhastigheden for det RF-signal, der sendes af senderen, bestemmes.

Antenne: Antennen kan sende data ud, der transmitteres af MCU'en.

Radiofrekvensmodul: Data blev taget fra dæktrykmodulet og sendt via 433,92 MHZFSK radiofrekvens.

Lavfrekvensantenne: Lavfrekvensantenne kan reagere på lavfrekvenssignaler og overføre dem til MCU.

Batteri: Forsyner MCU'en med strøm. Batteriets strøm har stor indflydelse på senderens levetid.

PCB: Fastmonterede komponenter og giver pålidelige elektriske forbindelser.

Skal: Isolerer interne elektroniske komponenter fra vand, støv, statisk elektricitet osv., samtidig med at den forhindrer direkte mekanisk påvirkning af interne komponenter.

Funktioner i dæktrykssensoren

• Høj integration (dataindsamling af tryk, temperatur, acceleration)

• Høj præcision 8 kPa@ (0℃-70℃)

• Trådløs RF-transmission

• Høj batterilevetid ≥2 år

Teknisk parameter

Driftsspænding	2,0V~4,0V
Driftstemperatur	-20~80℃
Opbevaringstemperatur	-40℃~85℃
RF-driftsfrekvens	433,920 MHz ± 20 kHz
RF FSK frekvensforskydning	±25 kHz
RF-symbolhastighed	9,6 kbps
Højfrekvent sendeeffekt	≤10dBm (VDD = 3,0V, T = 25℃)
Trykmåleområde	100~800 kPa
Statisk strøm	≤3uA@3.0V
Emissionsstrøm	11,6mA@3,0V
Barometrisk målenøjagtighed	≤8 kPa@(0~70 ℃) ≤12 kPa @ (-20~0 ℃, 70~85 ℃)
Nøjagtighed af temperaturmåling	≤3℃ (-20~70℃) ≤5℃ (70~80℃)
Batteristrømsdetekteringsområde	2,0V~3,3V
Batterilevetid	2 år @ CR1632