Sensor

Reifendrucksensor (Sender) mit Riemen

Beschreibung

Wir freuen uns, Ihnen unser Produkt zur Reifendrucküberwachung vorstellen zu können – den externen Reifendrucksensor, der an der Radnabe des Fahrzeugs montiert wird. Dieser Sensor überwacht automatisch Reifendruck, Temperatur und Batterieladung, um optimale Leistung und Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Das Sendersystem besteht aus folgenden Komponenten: Elektronischer Teil (einschließlich Reifendruckmodul, Quarzoszillator, Antenne, HF-Modul, Niederfrequenzmodul, Batterie) und Architekturteil (Gehäuse, Gurt).

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Produktdetails

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Reifendruck-Transmittersystem

Reifendruckmodul: Dies ist ein hochintegriertes Reifendrucksensormodul, das die Mikrocontrollereinheit (MCU), den Drucksensor und den Temperatursensor enthält. Durch die Einbettung von Firmware in die MCU kann es Druck-, Temperatur- und Beschleunigungsdaten erfassen, verarbeiten und über das HF-Modul senden.

Quarzoszillator: Der Quarzoszillator stellt einen externen Taktgeber für die MCU bereit. Durch Konfigurieren der Register der MCU können die Mittenfrequenz und die Baudrate des vom Sender gesendeten HF-Signals bestimmt werden.

Antenne: Die Antenne kann Daten von der MCU übertragen.

Funkfrequenzmodul: Die Daten wurden vom Reifendruckmodul übernommen und über die Funkfrequenz 433,92 MHz FSK gesendet.

Niederfrequenzantenne: Die Niederfrequenzantenne reagiert auf Niederfrequenzsignale und überträgt sie an die MCU.

Batterie: Der Batteriestand hat einen erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer des Senders bei der Stromversorgung der MCU.

Leiterplatte: Feste Komponenten und zuverlässige elektrische Verbindungen.

Gehäuse: Es isoliert interne elektronische Komponenten vor Wasser, Staub, statischer Elektrizität usw. und schützt gleichzeitig interne Komponenten vor direkten mechanischen Einwirkungen.

Funktionen des Reifendrucksenders

• Hohe Integration (Druck-, Temperatur-, Beschleunigungsdatenerfassung)

• Hohe Präzision 16 kPa@ (0 °C–70 °C)

• Drahtlose HF-Übertragung

• Hohe Batterielebensdauer ≥5 Jahre

• Befolgen Sie das Qualitätssystem ISO9001 und IATF16949

Technische Parameter

Betriebsspannung	2,0 V bis 4,0 V
Betriebstemperatur	-40℃~125℃
Lagertemperatur	-40℃~125℃
HF-Betriebsfrequenz	433,920 MHz ± 20 kHz
RF FSK-Frequenzoffset	±45 kHz
HF-Symbolrate	9,6 kbit/s
Hochfrequenz-Sendeleistung	≤7,5 dBm (VDD = 3,0 V, T = 25 °C)
Druckmessbereich	0 kPa ~1400 kPa
Statischer Strom	1,5 uA bei 3,0 V
Emissionsstrom	9 mA bei 3,0 V
Barometrische Messgenauigkeit	≤16 kPa bei 0 °C bis 70 °C ≤24 kPa bei (-20 °C bis 0 °C, 70 °C bis 85 °C) ≤38 kPa bei (-40 °C bis -20 °C, 85 °C bis 125 °C)
Temperaturerfassungsbereich	-40℃~125℃
Genauigkeit der Temperaturmessung	≤3℃（-20℃~70℃） ≤5℃（-40℃~-20℃，70℃~125℃）
Aktive Geschwindigkeit	≥20km/h
LF-Frequenz	125 kHz ± 5 kHz
LF-Symbolrate	3,9 kbps ± 5 %
Erfassungsbereich der Batterieleistung	2,0 V bis 3,3 V
Genauigkeit der Batterieleistungsmessung	±0,1 V
Alarm bei niedrigem Batteriestand	＜2,3 V
Akkulaufzeit	≥5 Jahre

Aussehen des Reifendrucksenders

Edelstahlarmband

Arbeitsmodusumstellung

Arbeitsmodusspezifikation

Modus	Abtastrate					Tx-Intervall
Modus	Druck	Temperatur	Bewegung	Batterie	LF	Tx-Intervall
Aus-Modus	6 Sekunden	N / A	N / A	N / A	2 Sekunden	N / A
Stationärer Modus	6 Sekunden	Wenn Tx	30er Jahre	Wenn Tx	2 Sekunden	1 Bild/120 s
Fahrmodus	6 Sekunden	Wenn Tx	30er Jahre	Wenn Tx	2 Sekunden	3 Bilder/60 s
Alarmmodus	2 Sekunden	Wenn Tx	N / A	Wenn Tx	2 Sekunden	3 Bilder/ΔP > 5,5 kPa