
Kio estas dratligado?

Enkonduko al la gajnintoj kaj produktoj de la premio "Plej bonaj sensiloj" de 2024, parto 2

Kial aviada potenco estas 400Hz?
400Hz estas la potencofrekvenco uzata de plej multaj aviadiloj. Aviadiloj uzas AC-generatorojn por generi elektron, provizante stabilan kaj efikan potencon por aviadika ekipaĵo, surŝipaj sistemoj, piloteja ekipaĵo, helpaj potencounuoj, ktp. Kial plej multaj aviadaj elektroprovizoj uzas 400Hz-frekvencon anstataŭ 50 aŭ 60Hz?

Tri teknologioj por atingi pli altajn transmisiajn rapidojn por optikaj moduloj
Kun la rapida kresko de nuba komputado kaj grandaj datumoj, datumcentroj kaj telekomunikaj funkciigistoj havas pli kaj pli altajn postulojn pri la transdona rapido de optikaj modulojEkde 1998, optika modulooj estis kontinue ĝisdatigitaj al pli altaj rapidoj kaj pli malgrandaj pakaĵoj. Optikaj moduloj ĝenerale uzas teknikajn solvojn kiel pliigo de la nombro de ondolongoj, pliigo de la nombro de signalaj transmisiaj kanaloj, kaj pliigo de la unu-kanala rapido por atingi pli altajn transmisiajn rapidojn por optikaj moduloj. Ĉi tiu artikolo koncize prezentas ĉi tiujn tri teknikajn solvojn.

Koaksiala kablo serio JA146: malgranda diametro, funkcifrekvenco 110GHz
Koaksiala kablo estas speco de drato kaj signala transmisiolinio, kiu ĝenerale konsistas el kvar tavoloj da materialoj: la plej interna estas konduktiva kupra drato, kaj la ekstera tavolo de la drato estas ĉirkaŭita de tavolo de plasto, kiu servas kiel izolilo kaj dielektriko.

Enkonduko de RTD-tipa egt-sensilo
La platena rezistanca temperatursensilo mezuras temperaturon uzante la econ, ke la rezisto de metalo plateno ŝanĝiĝas kun temperaturo.

Klasifiko de temperatursensiloj
Temperatursensiloj estas uzataj en aŭtomobiloj, konsumelektroniko, hejmaj aparatoj kaj aliaj produktoj. Laŭ la karakterizaĵoj de la temperatursensiloj, ili estas ĉefe dividitaj en termistorojn, termokuplojn kaj rezistancajn temperaturdetektilojn, kiel montrite en Figuro 1. Ilia mezurtemperatura intervalo, mezurprecizeco kaj kosto estas malsamaj.

Maljuniĝa fenomeno kaj purigmetodoj de kojno
Kojno estas grava ilo por dratligado en la procezo de duonkonduktaĵa pakado. Ĉi tiu artikolo priskribas la fenomenon de kojnomaljuniĝo. La studo montras, ke la kaŭzoj de kojnomaljuniĝo estas la eluziĝo de la fina surfaco de la kojnoklingo kaj la influo de la produkto de la fina surfaco de la kojnoklingo. La eluziĝo de la fina surfaco de la kojnoklingo estas nemaligebla. La produkto de la fina surfaco de la kojnoklingo povas esti forigita per purigaj metodoj, tiel ke la kojno povas daŭre esti uzata antaŭ ol ĝi difektiĝas pro eluziĝo.

Enkonduko kaj Apliko de Aviada Elektroprovizo
Kun la vastiĝo de tutmonda aertransporto kaj la rapida disvolviĝo de aviada teknologio, stabila elektrosistemo fariĝis ŝlosila faktoro por certigi la kontinuan funkciadon de aviadiloj. Internaciaj aviadaj unuoj evoluigis serion da aviadaj regularoj, kiel ekzemple MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A, ktp.., celanta normigi la elektroprovizajn karakterizaĵojn de aviadilaj elektraj ekipaĵoj por certigi, ke la aviadilo ankoraŭ povas funkcii normale sub diversaj elektroprovizaj kondiĉoj.

Anstataŭigo de pneŭprema sensilo
Pneŭprema sensilo estas inteligenta aparato, kiu povas monitori la pneŭpremon de aŭtopneŭoj. Ĝi povas monitori la pneŭpreman situacion en reala tempo kaj sendi la datumojn al la informa sistemo de la veturilo, provizante ĝustatempan reagon pri la pneŭprema stato por ŝoforoj. Aldone al sia apliko en aŭtomobila sekureco, pneŭpremaj sensiloj ankaŭ povas ludi gravan rolon en energiŝparo kaj mediprotektado.











