Firmaaj Novaĵoj
Kio estas drata ligo?
Enkonduko al la 2024-aj Plejbone Sensoraj Premioj kaj Produktoj-Parto 2
Kial aviada potenco estas 400Hz?
400Hz estas la potenca frekvenco uzata de plej multaj aviadiloj. Aviadiloj uzas AC-generatorojn por generi elektron, provizante stabilan kaj efikan potencon por aviadikaj ekipaĵoj, surŝipaj sistemoj, pilotejekipaĵoj, helppotencaj unuoj, ktp. Kial la plej multaj aviadaj elektroprovizoj uzas 400Hz-frekvencon anstataŭ 50 aŭ 60Hz?
Tri teknologioj por atingi pli altajn dissendorapidecojn por optikaj moduloj
Kun la rapida pliiĝo de nuba komputado kaj grandaj datumoj, datumcentroj kaj telekomunikaj funkciigistoj havas pli kaj pli altajn postulojn por la dissendrapideco deoptikaj moduloj. Ekde 1998, optikaj moduloj estis kontinue ĝisdatigitaj al pli altaj tarifoj kaj pli malgrandaj pakaĵoj. Optikaj moduloj ĝenerale uzas teknikajn solvojn kiel pliigi la nombron da ondolongoj, pliigi la nombron da signal-transsendokanaloj kaj pliigi la unu-kanalan indicon por atingi pli altajn dissendrapidecojn por optikaj moduloj. Ĉi tiu artikolo mallonge prezentas ĉi tiujn tri teknikajn solvojn.
Koaksa kablo JA146 serio: malgranda diametro, 110GHz mastruma frekvenco
Koaksa kablo estas speco de drato kaj signala transmisiolinio, kiu ĝenerale estas farita el kvar tavoloj de materialoj: la plej interna estas kondukta kupra drato, kaj la ekstera tavolo de la drato estas ĉirkaŭita de tavolo de plasto, kiu servas kiel izolilo. kaj dielektriko
RTD-tipo egt-sensilo Enkonduko
La platena rezista temperatursensilo mezuras temperaturon uzante la posedaĵon, ke la rezisto de metala plateno ŝanĝiĝas kun temperaturo.
Klasifiko de temperatursensiloj
Temperaturaj sensiloj estas uzataj en aŭtoj, konsumelektroniko, hejmaj aparatoj kaj aliaj produktoj. Laŭ la karakterizaĵoj de temperatursensantaj elementoj, ili estas ĉefe dividitaj en termistorojn, termoparojn kaj rezistajn temperaturdetektilojn kiel montrite en Figuro 1. Ilia mezura temperaturo, mezura precizeco kaj kosto estas malsamaj.
Maljuniĝo-fenomeno kaj purigaj metodoj de kojno
Kojno estas grava ilo por dratligado en la duonkondukta pakprocezo. Ĉi tiu artikolo priskribas la fenomenon de kojna maljuniĝo. La studo montras, ke la kaŭzoj de kojna maljuniĝo estas la eluziĝo de la kojna klinga finvizaĝo kaj la influo de la klinga finvizaĝa produkto. La eluziĝo de la kojna klingo finvizaĝo estas nemaligebla. La kojnoklingo finvizaĝa produkto povas esti forigita per purigadmetodoj, tiel ke la kojno povas daŭre esti uzita antaŭ ol ĝi malsukcesas pro eluziĝo.
Enkonduko kaj Apliko de Aviada Elektroprovizo
Kun la ekspansio de tutmonda aertransportado kaj la rapida disvolviĝo de aviada teknologio, stabila potenca sistemo fariĝis ŝlosila faktoro por certigi la kontinuan funkciadon de aviadiloj.Internaciaj aviadtrupoj evoluigis serion de aviadregularoj, kiel ekzemple MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A, ktp.., celita al normigado de la elektroprovizokarakterizaĵoj de aviadila elektra ekipaĵo por certigi ke la aviadilo ankoraŭ povas funkcii normale sub diversaj elektroprovizokondiĉoj.
Anstataŭigi pneŭpremsensilon
Pneŭpremsensilo estas inteligenta aparato, kiu povas kontroli la pneŭpremon de aŭtoj. Ĝi povas monitori la situacion de la premo de pneŭoj en reala tempo kaj transdoni la datumojn al la informsistemo de la veturilo, provizante ĝustatempajn rimarkojn pri la stato de la pneŭpremo por ŝoforoj. Krom ĝia apliko en aŭtomobila sekureco, pneŭpremaj sensiloj ankaŭ povas ludi gravan rolon en energiŝparo kaj mediprotekto.