Érzékelő

Külső gumiabroncsnyomás-érzékelő (adó)

Leírás

A külső gumiabroncsnyomás-érzékelő az autó agyába van beépítve, és automatikusan figyeli a gumiabroncsnyomást, a hőmérsékletet és az akkumulátor töltöttségi szintjét. A beépített érzékelő és a külső érzékelő különböző pozíciókban található, de mivel a külső érzékelő közvetlenül a benzincsőre van felszerelve, a gumiabroncsnyomás-mérés pontossága nem változik. A gumiabroncs-hőmérséklet mérésekor a külső érzékelő hibája 1-2 fok lesz a beépített érzékelőhöz képest.

A külső gumiabroncsnyomás-érzékelő vezeték nélküli adó segítségével küldi el a gumiabroncs külsejéről a nyomásadatokat a központi vevőmodulnak, majd megjeleníti az egyes gumiabroncsok nyomásadatait. Ha a gumiabroncsnyomás túl alacsony, vagy szivárog a levegő, a rendszer automatikusan riaszt. Az adórendszer a következő részekből áll: elektronikus rész (beleértve a gumiabroncsnyomás-modult, a kristályoszcillátort, az antennát, az RF modult, az alacsony frekvenciájú modult, az akkumulátort) és szerkezeti rész (héj, heveder).

Kapcsolat

termék részletei

leírás2

Gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer

Gumiabroncsnyomás-modul: Az adórendszerben a gumiabroncsnyomás-modul egy nagymértékben integrált modul, amely örökli az MCU-t, a nyomásérzékelőt és a hőmérséklet-érzékelőt. Az MCU-ba ágyazott firmware révén a nyomás-, hőmérséklet- és gyorsulásadatok összegyűjthetők és feldolgozhatók, majd az RF modulon keresztül elküldhetők.

Kristályoszcillátor: A kristályoszcillátor külső órajelet biztosít az MCU számára, és az MCU regiszter konfigurálásával olyan paraméterek határozhatók meg, mint az adó által küldött RF jel középfrekvenciája és átviteli sebessége.

Antenna: Az antenna képes az MCU által továbbított adatok kiküldésére.

Rádiófrekvenciás modul: Az adatokat a gumiabroncsnyomás-modulból vették ki és 433,92 MHz-es FSK rádiófrekvencián küldték tovább.

Alacsony frekvenciájú antenna: Az alacsony frekvenciájú antenna képes reagálni az alacsony frekvenciájú jelekre, és továbbítani azokat az MCU-nak.

Akkumulátor: Az MCU tápellátását biztosítja. Az akkumulátor töltöttsége nagy hatással van az adó élettartamára.

NYÁK: Fix alkatrészek és megbízható elektromos csatlakozások.

Héj: Elszigeteli a belső elektronikus alkatrészeket a víztől, portól, statikus elektromosságtól stb., miközben megakadályozza a belső alkatrészekre nehezedő közvetlen mechanikai behatást is.

Gumiabroncsnyomás-érzékelő jellemzői

• Magas integráció (nyomás-, hőmérséklet- és gyorsulásadat-gyűjtés)

• Nagy pontosságú 8kPa @ (0℃-70℃)

• Rádiófrekvenciás vezeték nélküli átvitel

• Magas, ≥2 éves akkumulátor-élettartam

Műszaki paraméter

Üzemi feszültség	2,0 V ~ 4,0 V
Üzemi hőmérséklet	-20~80 ℃
Tárolási hőmérséklet	-40℃~85℃
RF működési frekvencia	433,920 MHz ± 20 kHz
RF FSK frekvencia eltolás	±25 kHz
RF szimbólumsebesség	9,6 kbps
Nagyfrekvenciás adóteljesítmény	≤10dBm (VDD = 3,0 V, T = 25 ℃)
Nyomásmérési tartomány	100~800 kPa
Statikus áram	≤3uA @ 3.0V
Emissziós áram	11,6 mA @ 3,0 V
Barometrikus mérési pontosság	≤8kPa@ (0~70℃) ≤12kPa @(-20~0℃, 70~85℃)
Hőmérsékletmérési pontosság	≤3 ℃ (-20~70 ℃) ≤5 ℃ (70~80 ℃)
Akkumulátor töltöttségi szintjének érzékelési tartománya	2,0 V ~ 3,3 V
Akkumulátor élettartama	2 év @ CR1632