Termékhírek
Vezetőképes elasztomer kialakítása
Be EMI árnyékolás,vezetőképes elasztomera leggyakoribb árnyékoló anyag. Úgy készül, hogy egyenletesen töltik ki a vezetőképes részecskéket a szilikon gumi vagy fluorozott szilikon gumi, amely ötvözi a szilikon gumi környezeti tömítését a vezetőképes részecskék magas vezetőképességével. Nemcsak a vezetőképes földelés és az elektromágneses árnyékolás követelményeit tudja kielégíteni, hanem környezeti tömítést is biztosít. Ez a cikk bemutatja, hogyan kell megtervezni és kiválasztani a vezetőképes elasztomereket.
- Szerkezetivezetőképes elasztomerbőltervezési szempontok
A tényleges vezetőképes gumitermékek szerkezeti méretének és alakjának kiválasztásakor általában a következő négy tényezőt veszik figyelembe:
◆Záróerő
A vezetőképes gumi a nyomáshoz alakváltozással, nem pedig térfogatváltozással alkalmazkodik, és a térfogat hő/nyomás hatására kitágul, ezért figyelembe kell venni a potenciális tágulási teret. Ha nagyobb kompressziós deformációt szeretnénk elérni, a szükséges záróerő elkerülhetetlenül gyorsan megnő. A termék megjelenésének kialakítása egy „könnyű és vékony” fémszerkezet, amely kisebb záróerőt igényel. Amikor a méret megengedi, előnyben kell részesíteni az üreges profilú szerkezetet, például az üreges „O” és „D” típusokat. Ez a szerkezeti deformáció által elért kompressziónövekedés jelentősen csökkenti a záróerőt.
◆Töltési arány
A kitöltési arány a gumibetét keresztmetszeti területének és a horonytömítés keresztmetszeti területének aránya. A túl kicsi vagy túl nagy kitöltési arány befolyásolja a környezeti tömítést és az elektromágneses árnyékolást. Az elektromágneses árnyékolás és a környezeti tömítés speciális követelményeinek teljesítése érdekében, figyelembe véve az összes terméktűrést, a 93% és 98% közötti kitöltési arány érhető el a legjobb elektromágneses árnyékolási és környezeti tömítési hatások eléréséhez.
◆Tömörítési deformáció tervezése
A vezetőképes gumitermékek speciális szerkezete meghatározza, hogy a vezetőképességet és az árnyékolási tulajdonságokat kompressziós deformáció révén kell elérniük. A kompressziós deformáció ajánlott értéke: Nem üreges szerkezetű vezetőképes gumitermékek esetében a deformációnak nagyobbnak kell lennie, és 15% az ajánlott érték, a felső határ pedig legfeljebb 25%. Különböző anyagok és keresztmetszeti formák esetén a konkrét ajánlott kompressziós értékekért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a cég munkatársaival a speciális igények kielégítése érdekében.
◆Tömörítési állandó beállítás
A kompressziós állandó alakváltozás az az alakváltozási magasságkülönbség, amelyet a kompresszió után már nem lehet visszaállítani, százalékban kifejezve. A kompressziós állandó alakváltozás a vezetőképes gumitermékek fontos mechanikai teljesítménymutatója. A vezetőképes gumi kompressziós állandó alakváltozásának mérete összefügg a gumi rugalmasságával és visszaalakulásával, valamint szorosan összefügg a vezetőképes gumitermék tömítőképességével, árnyékolási hatékonyságával és élettartamával.
- Vezetőképes gumi anyagok kiválasztása
A környezeti tömítés és az elektromágneses árnyékolás szempontjából cégünk vezetőképes gumitermékei számos olyan terméket kínálnak, amelyek megfelelnek az ügyfelek eltérő teljesítmény- és költségkövetelményeinek.
A tervezők számára a megfelelő vezetőképes gumianyagok kiválasztása elsősorban a következő pontokra vonatkozik:
① Árnyékolási hatékonysági követelmények;
② Anyag üzemi hőmérsékleti tartományára vonatkozó követelmények;
③ Anyagkörnyezeti alkalmazkodóképességi követelmények, például korrózióállóság, sópermet-állóság, penészállóság stb.
Ezen tényezők teljes figyelembevételével a vállalat a következő anyagokat kínálja ügyfeleinek kiválasztásra:
| Mátrix | Vezetőképes töltőanyag | Pteljesítmény |
| Szilikon gumi | Tiszta ezüst | Penészgátló, alkalmas olyan körülményekre, amelyek megakadályozzák a mikrobiális növekedést, a legjobb árnyékolási teljesítménnyel és vezetőképességgel, valamint jó fizikai tulajdonságokkal.
|
| Szilikon gumi | Ezüstözött üveg | A legjobb ár-érték arány, alkalmas kommunikációs területre és hétköznapi katonai alkalmakra, valamint jó teljesítményt nyújt nem korrozív környezetben. |
| Szilikon gumi | Ezüstözött réz | A legjobb vezetőképesség, ellenáll az EMP-hatásnak, alkalmas katonai alkalmakra, és hullámvezetők és csatlakozók tömítéseként használható. |
| Szilikon gumi | Ezüstözött alumínium | Nagy árnyékolási hatékonyságú, elektrokémiailag kompatibilis az alumínium alvázzal, katonai tömítéseket használnak korrozív környezetben, könnyűek, és széles körben használják különféle árnyékoló tömítőtömítések gyártásában. |
| Fluor-szilikon gumi | Ezüstözött alumínium | A magas árnyékolási hatékonyság, a magas korrózióállóság és a magas olajállóság jelentősen javíthatja a termék megbízhatóságát és élettartamát. |
| Szilikon gumi | Grafit nikkel bevonatú | Alacsony ár, jó elektrokémiai kompatibilitás az alumíniummal, magas vezetőképességgel és kiváló környezeti tömítéssel rendelkezik, így általános katonai termékekhez is alkalmazható. |
| Szilikon gumi | Nagy vezetőképességű szén | Alacsony szintű árnyékolást, jó szakítószilárdságot biztosít, nem korrózióálló, széles hőmérsékleti tartományban megőrzi fizikai és elektromos tulajdonságait, és leginkább elektrosztatikus kisülésben vagy koronakisülésben alkalmazható. |
- Egyensúly a vezetőképesség és a rugalmasság között: szabványok és módszerek
A vezetőképes elasztomer tervezésekor a vezetőképesség és a rugalmasság közötti egyensúly kulcsfontosságú tényező. A túl magas vezetőképes töltőanyag-tartalom csökkentheti az anyag rugalmasságát, míg a túl alacsony töltőanyag-tartalom nem biztos, hogy megfelel a vezetőképességi követelményeknek.
A vezetőképesség az anyag elektromos áram vezetésére való képességére utal, amelyet általában vezetőképességben (S/m) fejeznek ki. A vezetőképes elasztomer vezetőképessége főként a töltőanyag típusától, alakjától és eloszlásától függ.
A rugalmasság az anyag azon képessége, hogy külső erőhatás hatására visszanyeri eredeti alakját, amit általában szakítószilárdsággal és nyúlással mérünk.
①Töltőanyag kiválasztása és aránya
A megfelelő vezetőképes töltőanyag kiválasztása az első lépés a vezetőképesség és a rugalmasság közötti egyensúly eléréséhez. A gyakori vezetőképes töltőanyagok közé tartozik a korom, a fémporok és a vezetőképes polimerek. A különböző töltőanyagok vezetőképességükben és a rugalmasságra gyakorolt hatásukban különböznek. Például a korom általában jó elektromos vezetőképességet biztosít, de a túl magas töltési szint jelentősen csökkentheti a rugalmasságot.
Gyakorlati alkalmazásokban ajánlott kísérletekkel meghatározni a töltőanyagok optimális arányát. Általánosságban elmondható, hogy a töltőanyag-tartalom 10% és 30% között van, ami egy gyakori tartomány, de a konkrét arányt az anyag jellemzőinek és az alkalmazási követelményeknek megfelelően kell módosítani.
② Szabványok és vizsgálati módszerek
Bár nincs egységes nemzetközi szabvány kifejezetten a vezetőképes elasztomerek vezetőképessége és rugalmassága közötti egyensúlyra vonatkozóan, néhány ipari szabvány és vizsgálati módszer referenciaként használható:
Vezetőképesség-vizsgálat: A négyszondás módszerrel vagy ellenállásmérő műszerrel mérje meg az anyag vezetőképességét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az megfelel az alkalmazási követelményeknek.
Szakítópróba: Az ASTM D412 szabvány szerint az anyag szakítószilárdságát és nyúlását mérik a rugalmassági tulajdonságainak értékelése érdekében.
Dinamikus mechanikai analízis (DMA): A DMA-t az anyag dinamikus modulusának különböző frekvenciákon és hőmérsékleteken történő vizsgálatára használják, hogy megértsék annak rugalmas és viszkoelasztikus tulajdonságait.
③Szimuláció és optimalizálás
A számítógépes szimulációs technológiát széles körben alkalmazzák a modern anyagtervezésben is. Olyan módszerekkel, mint a végeselemes analízis (FEA), előre jelezhető a különböző töltőanyag-arányok hatása a vezetőképességre és a rugalmasságra. Ez a módszer a tényleges gyártás előtt optimalizálható, így időt és költséget takaríthat meg.
④ Következtetés
A vezetőképesség és a rugalmasság közötti egyensúly az egyik fő kihívás a vezetőképes elasztomerek tervezésében. A töltőanyagok racionális kiválasztásával, az optimális arány meghatározásával, a vonatkozó szabványok és vizsgálati módszerek betartásával, valamint a modern szimulációs technológia alkalmazásával a kettő közötti egyensúly hatékonyan elérhető a különböző alkalmazások igényeinek kielégítése érdekében.
A fenti három pont egyszerű vélemény a vezetőképes elasztomerek tervezéséről és kiválasztásáról. A vezetőképes elasztomerek szabványos termékeinek biztosítása mellett cégünk további tervezési lehetőségeket és elektromágneses biztonsági védelmi megoldásokat is kínál, valamint az ügyfelek különféle igényeinek megfelelően testreszabott termékeket és szolgáltatásokat nyújt.
Köszönjük a böngészést, kérem, látogasson el hozzánk bizalommal lépjen kapcsolatba velünk!