Sensor

Sensor TPMS tekanan ban internal

Katrangan

Sensor tekanan ban dipasang ing hub mobil, kanthi otomatis ngawasi tekanan ban, suhu, lan tingkat baterei, lan fungsi sing bisa diprogram, iku sensor tpms terpadu. Prinsip kerja sistem pemantauan tekanan ban yaiku pemancar kanthi nirkabel ngirim data sing dideteksi menyang kothak panampa CAN-BUS, lan kothak panampa pungkasan ngirimake data menyang sistem kontrol pusat liwat CAN BUS. Sistem pemancar kasusun saka bagean ing ngisor iki: bagean elektronik (kalebu modul tekanan ban, osilator kristal, antena, modul RF, baterei) lan bagean struktural (cangkang lan katup). Iku sensor tekanan ban universal kanggo mobil.

Hubungi kita

rincian produk

katrangan2

Sistem Sensor TPMS

Modul tekanan ban: Ing sistem pemancar, modul tekanan ban minangka modul terintegrasi sing nduweni MCU, sensor tekanan, lan sensor suhu. Kanthi masang perangkat kukuh menyang MCU, tekanan, suhu, lan data akselerasi bisa diklumpukake lan diproses, lan dikirim liwat modul RF.

Osilator kristal: Osilator kristal nyedhiyakake jam eksternal kanggo MCU, lan kanthi konfigurasi register MCU, paramèter kayata frekuensi tengah lan tingkat baud sinyal RF sing dikirim dening pemancar bisa ditemtokake.

Antena: Antena bisa ngirim data sing dikirim dening MCU.

Modul frekuensi radio: Data dijupuk saka modul tekanan ban lan dikirim liwat frekuensi radio 433.92MHZFSK.

Baterei: Daya MCU. Daya baterei nduwe pengaruh gedhe ing umur layanan pemancar.

PCB: Komponen tetep lan nyedhiyakake sambungan listrik sing dipercaya.

Shell: Isolasi komponen elektronik internal saka banyu, bledug, listrik statis, lan sapiturute, lan uga nyegah impact mechanical langsung ing komponen internal.

Katup: Kerjo bareng karo lugs ing cangkang, pemancar bisa andal tetep ing baja rodha, kang kondisi perlu kanggo inflasi ban lan deflation.

Modul fungsi Sensor TPMS

Fungsi utama Sensor TPMS yaiku:

◆Ajeg ngukur tekanan lan suhu ban, lan ngawasi obahe ban.

◆Secara berkala ngirimake tekanan ban kanthi nggunakake sinyal RF kanthi protokol tartamtu.

◆Monitor kondisi baterei lan ngabari sistem nalika transmisi RF yen kinerja baterei degrades.

◆Ngabari sistem yen ana variasi tekanan abnormal (bocor) ing ban.

◆Tanggapi sinyal printah LF sing bener.

Karakteristik Elektronik

Parameter	Spesifikasi
Suhu operasi	-40 ℃ ~ 125 ℃
Suhu panyimpenan	-40 ℃ ~ 125 ℃
Teknik Modulasi RF	FSK
Frekuensi Pembawa RF	433.920MHz±10kHz①
FSK Penyimpangan	60 kHz
RF Baud Rate	9600bps
Kekuwatan Lapangan Radiated
Teknik Modulasi LF	TAKON
Frekuensi Pembawa LF	125kHz±5kHz
LF Baud Rate	3900bps
Range tekanan	0~700kPa
Akurasi Tekanan
Akurasi Suhu
Urip baterei	> 5 taun