კომპანიის სიახლეები
რა არის მავთულის შეერთება?
შესავალი 2024 წლის საუკეთესო სენსორის ჯილდოს გამარჯვებულებისა და პროდუქტების შესახებ, მე-2 ნაწილი
რატომ არის ავიაციის სიმძლავრე 400 ჰერცი?
400 ჰერცი არის სიმძლავრის სიხშირე, რომელსაც თვითმფრინავების უმეტესობა იყენებს. თვითმფრინავები იყენებენ ცვლადი დენის გენერატორებს ელექტროენერგიის გამოსამუშავებლად, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ და ეფექტურ ენერგიას ავიონიკის აღჭურვილობისთვის, ბორტ სისტემებისთვის, კაბინის აღჭურვილობისთვის, დამხმარე კვების ბლოკებისთვის და ა.შ. რატომ იყენებენ ავიაციის კვების წყაროების უმეტესობა 400 ჰერც სიხშირეს 50 ან 60 ჰერცის ნაცვლად?
სამი ტექნოლოგია ოპტიკური მოდულების უფრო მაღალი გადაცემის სიჩქარის მისაღწევად
ღრუბლოვანი ტექნოლოგიებისა და დიდი მონაცემების სწრაფი აღმავლობის გამო, მონაცემთა ცენტრებსა და ტელეკომუნიკაციების ოპერატორებს უფრო და უფრო მეტი მოთხოვნა აქვთ მონაცემთა გადაცემის სიჩქარეზე. ოპტიკური მოდულები1998 წლიდან, ოპტიკური მოდულიოპტიკური მოდულები მუდმივად განახლდება უფრო მაღალი ტარიფებისა და მცირე პაკეტების მიმართულებით. ოპტიკური მოდულები ზოგადად იყენებენ ტექნიკურ გადაწყვეტილებებს, როგორიცაა ტალღის სიგრძეების რაოდენობის გაზრდა, სიგნალის გადაცემის არხების რაოდენობის გაზრდა და ერთარხიანი სიჩქარის გაზრდა ოპტიკური მოდულების უფრო მაღალი გადაცემის სიჩქარის მისაღწევად. ეს სტატია მოკლედ წარმოგიდგენთ ამ სამ ტექნიკურ გადაწყვეტას.
კოაქსიალური კაბელი JA146 სერია: მცირე დიამეტრი, 110 გჰც ოპერაციული სიხშირე
კოაქსიალური კაბელი არის მავთულისა და სიგნალის გადაცემის ხაზის სახეობა, რომელიც, როგორც წესი, დამზადებულია მასალის ოთხი ფენისგან: შიდა არის გამტარი სპილენძის მავთული, ხოლო მავთულის გარეთა ფენა გარშემორტყმულია პლასტმასის ფენით, რომელიც ემსახურება როგორც იზოლატორს და დიელექტრიკს.
RTD ტიპის egt სენსორი შესავალი
პლატინის წინააღმდეგობის ტემპერატურის სენსორი ტემპერატურას ზომავს იმ თვისების გამოყენებით, რომ პლატინის ლითონის წინააღმდეგობა იცვლება ტემპერატურასთან ერთად.
ტემპერატურის სენსორების კლასიფიკაცია
ტემპერატურის სენსორები გამოიყენება ავტომობილებში, სამომხმარებლო ელექტრონიკაში, საყოფაცხოვრებო ტექნიკასა და სხვა პროდუქტებში. ტემპერატურის სენსორული ელემენტების მახასიათებლების მიხედვით, ისინი ძირითადად იყოფა თერმისტორებად, თერმოწყვილებად და წინააღმდეგობის ტემპერატურის დეტექტორებად, როგორც ეს ნაჩვენებია ნახაზ 1-ში. მათი გაზომვის ტემპერატურის დიაპაზონი, გაზომვის სიზუსტე და ღირებულება განსხვავებულია.
დაბერების ფენომენი და სოლის გაწმენდის მეთოდები
ნახევარგამტარების შეფუთვის პროცესში სოლისებრი მავთულის შეერთების მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტია. ეს სტატია აღწერს სოლისებრი დაბერების ფენომენს. კვლევა აჩვენებს, რომ სოლისებრი დაბერების მიზეზებია სოლისებრი პირის ბოლო ზედაპირის ცვეთა და პირის ბოლო ზედაპირის პროდუქტის გავლენა. სოლისებრი პირის ბოლო ზედაპირის ცვეთა შეუქცევადია. სოლისებრი პირის ბოლო ზედაპირის პროდუქტის მოცილება შესაძლებელია გაწმენდის მეთოდებით, რათა სოლის გამოყენება გაგრძელდეს ცვეთის გამო გაფუჭებამდე.
საავიაციო ენერგომომარაგების შესავალი და გამოყენება
გლობალური საჰაერო ტრანსპორტის გაფართოებასთან და საავიაციო ტექნოლოგიების სწრაფ განვითარებასთან ერთად, სტაბილური ენერგოსისტემა თვითმფრინავების უწყვეტი მუშაობის უზრუნველყოფის მთავარ ფაქტორად იქცა. საერთაშორისო საავიაციო ერთეულებმა შეიმუშავეს საავიაციო რეგულაციების სერია, როგორიცაა MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A და ა.შ.., რომლის მიზანია თვითმფრინავის ელექტრომომარაგების მახასიათებლების სტანდარტიზაცია, რათა უზრუნველყოფილი იყოს თვითმფრინავის ნორმალური მუშაობა სხვადასხვა ენერგომომარაგების პირობებში.
საბურავის წნევის სენსორის შეცვლა
საბურავის წნევის სენსორი არის ინტელექტუალური მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია ავტომობილის საბურავების წნევის მონიტორინგი. მას შეუძლია რეალურ დროში აკონტროლოს საბურავის წნევის მდგომარეობა და გადასცეს მონაცემები ავტომობილის საინფორმაციო სისტემას, რაც მძღოლებს საბურავის წნევის სტატუსის შესახებ დროულ უკუკავშირს აძლევს. ავტომობილის უსაფრთხოებაში გამოყენების გარდა, საბურავის წნევის სენსორებს ასევე შეუძლიათ მნიშვნელოვანი როლი შეასრულონ ენერგიის დაზოგვასა და გარემოს დაცვაში.