
Сымды байланыстыру дегеніміз не?

2024 жылғы Үздік сенсор сыйлығының жеңімпаздары мен өнімдерімен таныстыру 2-бөлім

Неліктен авиациялық қуат 400 Гц?
400 Гц - көптеген ұшақтар пайдаланатын қуат жиілігі. Әуе кемелері электр энергиясын өндіру үшін айнымалы ток генераторларын пайдаланады, бұл авиациялық жабдықты, борттық жүйелерді, кабина жабдығын, қосалқы қуат блоктарын және т.б. үшін тұрақты және тиімді қуатты қамтамасыз етеді. Неліктен авиациялық қуат көздерінің көпшілігі 50 немесе 60 Гц орнына 400 Гц жиілікті пайдаланады?

Оптикалық модульдер үшін жоғары тасымалдау жылдамдығына қол жеткізу үшін үш технология
Бұлтты есептеулер мен үлкен деректердің жылдам өсуімен деректер орталықтары мен байланыс операторлары ақпаратты беру жылдамдығына жоғары және жоғары талаптар қояды. оптикалық модульдер. 1998 жылдан бастап, оптикалық модульжоғары тарифтерге және кішірек пакеттерге қарай үздіксіз жаңартылды. Оптикалық модульдер әдетте оптикалық модульдер үшін жоғары тасымалдау жылдамдығына қол жеткізу үшін толқын ұзындығының санын көбейту, сигнал беру арналарының санын көбейту және бір арналық жылдамдықты арттыру сияқты техникалық шешімдерді пайдаланады. Бұл мақала осы үш техникалық шешімді қысқаша таныстырады.

JA146 сериялы коаксиалды кабель: шағын диаметрі, 110 ГГц жұмыс жиілігі
Коаксиалды кабель - бұл әдетте төрт қабат материалдан жасалған сым және сигнал беру желісінің бір түрі: ішкі - өткізгіш мыс сым, ал сымның сыртқы қабаты оқшаулағыш және диэлектрик ретінде қызмет ететін пластик қабатымен қоршалған.

RTD типті egt сенсоры Кіріспе
Платина кедергісінің температура сенсоры металл платинаның кедергісі температураға байланысты өзгеретін қасиетін пайдалана отырып, температураны өлшейді.

Температура датчиктерінің классификациясы
Температура сенсорлары автомобильдерде, тұрмыстық электроникада, тұрмыстық техникада және басқа да өнімдерде қолданылады. Температура сезгіш элементтердің сипаттамалары бойынша олар негізінен 1-суретте көрсетілгендей термисторлар, термопарлар және қарсылық температура детекторлары болып бөлінеді.Олардың өлшеу температурасының диапазоны, өлшеу дәлдігі және құны әртүрлі.

Қартаю құбылысы және сыналарды тазалау әдістері
Сына жартылай өткізгішті орау процесінде сымды байланыстырудың маңызды құралы болып табылады. Бұл мақалада сына қартаю құбылысы сипатталған. Зерттеу көрсеткендей, сынаның қартаюының себептері сына пышақтың шеткі бетінің тозуы және пышақ бетінің бұйымының әсері болып табылады. Сына пышақтың шеткі бетінің тозуы қайтымсыз. Сына пышақтың шеткі бетін тазалау әдістерімен алып тастауға болады, осылайша сына тозу себебінен істен шықпай тұрып пайдалануды жалғастыра алады.

Авиациялық электрмен жабдықтауды енгізу және қолдану
Жаһандық әуе тасымалының кеңеюі және авиациялық технологияның қарқынды дамуы жағдайында тұрақты энергетикалық жүйе ұшақтардың үздіксіз жұмысын қамтамасыз ететін негізгі факторға айналды. Халықаралық авиация бөлімшелері MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A және т.б. сияқты бірқатар авиациялық ережелерді әзірледі.., әуе кемесінің электрмен жабдықтаудың әртүрлі жағдайларында қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін ұшақтың электр жабдығының қуат беру сипаттамаларын стандарттауға бағытталған.

Шиналар қысымының сенсорын ауыстыру
Шина қысымының сенсоры - бұл автомобиль шиналарының шиналарының қысымын бақылай алатын интеллектуалды құрылғы. Ол нақты уақытта шина қысымының жағдайын бақылай алады және деректерді көлік құралының ақпараттық жүйесіне жібере алады, жүргізушілерге шина қысымының күйі туралы уақтылы кері байланыс береді. Автокөлік қауіпсіздігінде қолданудан басқа, шина қысымының сенсорлары энергияны үнемдеу мен қоршаған ортаны қорғауда да маңызды рөл атқара алады.











