Leave Your Message
Вграден TPMS сензор за притисок во гумите

Сензор

Вграден TPMS сензор за притисок во гумите

Опис

Сензор за притисок во гумите инсталиран на главината на автомобилот, автоматски го следи притисокот во гумите, температурата и нивото на батеријата, и има програмабилна функција, тој е интегриран tpms сензор. Принципот на работа на системот за следење на притисокот во гумите е предавателот безжично да ги пренесува детектираните податоци до приемната кутија CAN-BUS, а последната приемна кутија ги пренесува податоците до централниот контролен систем преку CAN BUS. Системот на предавател се состои од следниве делови: електронски дел (вклучувајќи модул за притисок во гумите, кристален осцилатор, антена, RF модул, батерија) и структурен дел (школка и вентил). Тоа е универзален сензор за притисок во гумите за автомобил.

    опис2

    TPMS сензорски систем

    Модул за притисок во гумите: Во системот на предаватели, модулот за притисок во гумите е високо интегриран модул кој ги наследува микроконтролерот, сензорот за притисок и сензорот за температура. Со вградување на фирмвер во микроконтролерот, податоците за притисокот, температурата и забрзувањето можат да се собираат и обработуваат соодветно и да се испраќаат преку RF модулот.
    Кристален осцилатор: Кристалниот осцилатор обезбедува надворешен часовник за микроконтролерот, а со конфигурирање на микроконтролерот, може да се одредат параметри како што се централната фреквенција и брзината на пренос на RF сигналот испратен од предавателот.
    Антена: Антената може да испраќа податоци пренесени од микроконтролерот.
    Радиофреквенциски модул: Податоците се земени од модулот за притисок во гумите и испратени преку радиофреквенцијата 433.92MHZFSK.
    Батерија: Го напојува микроконтролерот. Напојувањето на батеријата има големо влијание врз животниот век на предавателот.
    ПХБ: Фиксни компоненти и обезбедуваат сигурни електрични врски.
    Школка: Ги изолира внатрешните електронски компоненти од вода, прашина, статички електрицитет итн., а воедно спречува и директно механичко влијание врз внатрешните компоненти.
    Вентил: Во соработка со навртките на школката, предавателот може сигурно да се фиксира на челикот на тркалото, што е неопходен услов за надувување и издишување на гумите.

    Функционален модул на сензорот TPMS

    Функционален модул на сензорот TPMS

    Главните функции на TPMS сензорот се следниве:
    ◆Редовно мерете го притисокот и температурата во гумите и следете го движењето на гумата.
    ◆Периодично пренесувајте го притисокот во гумите користејќи RF сигнал со специфичен протокол.
    ◆ Следете ја состојбата на батеријата и известете го системот за време на RF пренос ако перформансите на батеријата се влошат.
    ◆Известете го системот доколку има абнормални варијации на притисокот (протекување) во гумата.
    ◆Одговор на важечкиот LF команден сигнал.

    Електронски карактеристики

    Параметар

    Спецификација

    Работна температура

    -40℃~125℃

    Температура на складирање

    -40℃~125℃

    RF техника на модулација

    ФСК

    RF фреквенција на носачот

    433,920 MHz ± 10 kHz①

    FSK отстапување

    60kHz

    RF брзина на пренос

    9600bps

    Јачина на зрачено поле

    Техника на модулација на фреквенции

    ПРАШАЈ

    LF фреквенција на носител

    125kHz ± 5kHz

    LF Baud Rate

    3900bps

    Опсег на притисок

    0~700kPa

    Точност на притисокот

     

    Точност на температурата

     

    Живот на батеријата

    >5 години


    ①:Под услови на работна температура(-40℃~125℃)
    ②: Метод на тестирање, видете го „GB 26149-2017 Систем за следење на притисокот во гумите за патнички автомобили, барања за перформанси и методи на тестирање“, опишани во 5.1

    Изглед на сензорот TPMS

    Преглед

    Батерија

    CR2050HR

    Вентил

    гумен вентил

    алуминиумски вентил

    Големина

    78мм*54мм*27мм

    75мм*54мм*27мм

    Тежина

    34,5 г

    31 г

    Заштита од влез

    IP6K9K


    Вграден TPMS сензор за притисок во гумите

    Leave Your Message