Вграден TPMS сензор за притисок во гумите
опис2
TPMS сензорски систем
Модул за притисок во гумите: Во системот на предаватели, модулот за притисок во гумите е високо интегриран модул кој ги наследува микроконтролерот, сензорот за притисок и сензорот за температура. Со вградување на фирмвер во микроконтролерот, податоците за притисокот, температурата и забрзувањето можат да се собираат и обработуваат соодветно и да се испраќаат преку RF модулот.
Кристален осцилатор: Кристалниот осцилатор обезбедува надворешен часовник за микроконтролерот, а со конфигурирање на микроконтролерот, може да се одредат параметри како што се централната фреквенција и брзината на пренос на RF сигналот испратен од предавателот.
Антена: Антената може да испраќа податоци пренесени од микроконтролерот.
Радиофреквенциски модул: Податоците се земени од модулот за притисок во гумите и испратени преку радиофреквенцијата 433.92MHZFSK.
Батерија: Го напојува микроконтролерот. Напојувањето на батеријата има големо влијание врз животниот век на предавателот.
ПХБ: Фиксни компоненти и обезбедуваат сигурни електрични врски.
Школка: Ги изолира внатрешните електронски компоненти од вода, прашина, статички електрицитет итн., а воедно спречува и директно механичко влијание врз внатрешните компоненти.
Вентил: Во соработка со навртките на школката, предавателот може сигурно да се фиксира на челикот на тркалото, што е неопходен услов за надувување и издишување на гумите.

Функционален модул на сензорот TPMS
Главните функции на TPMS сензорот се следниве:
◆Редовно мерете го притисокот и температурата во гумите и следете го движењето на гумата.
◆Периодично пренесувајте го притисокот во гумите користејќи RF сигнал со специфичен протокол.
◆ Следете ја состојбата на батеријата и известете го системот за време на RF пренос ако перформансите на батеријата се влошат.
◆Известете го системот доколку има абнормални варијации на притисокот (протекување) во гумата.
◆Одговор на важечкиот LF команден сигнал.
Електронски карактеристики
Параметар | Спецификација |
Работна температура | -40℃~125℃ |
Температура на складирање | -40℃~125℃ |
RF техника на модулација | ФСК |
RF фреквенција на носачот | 433,920 MHz ± 10 kHz① |
FSK отстапување | 60kHz |
RF брзина на пренос | 9600bps |
Јачина на зрачено поле | |
Техника на модулација на фреквенции | ПРАШАЈ |
LF фреквенција на носител | 125kHz ± 5kHz |
LF Baud Rate | 3900bps |
Опсег на притисок | 0~700kPa |
Точност на притисокот
|
|
Точност на температурата
|
|
Живот на батеријата | >5 години |
①:Под услови на работна температура(-40℃~125℃)
②: Метод на тестирање, видете го „GB 26149-2017 Систем за следење на притисокот во гумите за патнички автомобили, барања за перформанси и методи на тестирање“, опишани во 5.1
Изглед на сензорот TPMS
Преглед | ||
Батерија | CR2050HR | |
Вентил | гумен вентил | алуминиумски вентил |
Големина | 78мм*54мм*27мм | 75мм*54мм*27мм |
Тежина | 34,5 г | 31 г |
Заштита од влез | IP6K9K |
