Сензор

Надворешен сензор за притисок во гумите (предавател)

Опис

Надворешниот сензор за притисок во гумите е инсталиран во главината на автомобилот и автоматски го следи притисокот во гумите, температурата и нивото на батеријата. Вградениот сензор и надворешниот сензор се инсталирани на различни позиции, но бидејќи надворешниот сензор е директно инсталиран на отворот за гас, точноста на мерењето на притисокот во гумите нема да биде засегната. При мерењето на температурата на гумите, надворешниот сензор ќе има грешка од 1-2 степени во споредба со вградениот.

Надворешниот сензор за притисок во гумите користи безжичен предавател за да испраќа информации за притисокот од надворешната страна на гумата до централниот приемен модул, а потоа ги прикажува податоците за притисокот на секоја гума. Кога притисокот во гумите е пренизок или протекува воздух, системот автоматски ќе алармира. Системот на предаватели се состои од следниве делови: електронски дел (вклучувајќи модул за притисок во гумите, кристален осцилатор, антена, RF модул, модул за ниска фреквенција, батерија) и структурен дел (школка, ремен).

Контактирајте не

детали за производот

опис2

Систем за сензор за притисок во гумите

Модул за притисок во гумите: Во системот на предаватели, модулот за притисок во гумите е високо интегриран модул кој ги наследува микроконтролерот, сензорот за притисок и сензорот за температура. Со вградување на фирмвер во микроконтролерот, податоците за притисокот, температурата и забрзувањето можат да се собираат и обработуваат соодветно и да се испраќаат преку RF модулот.

Кристален осцилатор: Кристалниот осцилатор обезбедува надворешен часовник за микроконтролерот, а со конфигурирање на микроконтролерот, може да се одредат параметри како што се централната фреквенција и брзината на пренос на RF сигналот испратен од предавателот.

Антена: Антената може да испраќа податоци пренесени од микроконтролерот.

Радиофреквенциски модул: Податоците се земени од модулот за притисок во гумите и испратени преку радиофреквенцијата 433.92MHZFSK.

Нискофреквентна антена: Нискофреквентната антена може да реагира на нискофреквентни сигнали и да ги пренесе до микроконтролерот.

Батерија: Го напојува микроконтролерот. Напојувањето на батеријата има големо влијание врз животниот век на предавателот.

ПХБ: Фиксни компоненти и обезбедуваат сигурни електрични врски.

Школка: Ги изолира внатрешните електронски компоненти од вода, прашина, статички електрицитет итн., а воедно спречува и директно механичко влијание врз внатрешните компоненти.

Карактеристики на сензорот за притисок во гумите

• Висока интеграција (притисок, температура, стекнување податоци за забрзување)

• Висока прецизност 8kPa@ (0℃-70℃)

• RF безжичен пренос

• Долг век на траење на батеријата ≥2 години

Технички параметар

Работен напон	2.0V~4.0V
Работна температура	-20~80℃
Температура на складирање	-40℃~85℃
RF работна фреквенција	433,920 MHz ± 20 kHz
RF FSK фреквентен офсет	±25KHz
RF симболична брзина	9,6 kbps
Моќност на високофреквентно предавање	≤10dBm (VDD = 3.0V, T = 25℃)
Опсег на мерење на притисок	100~800kPa
Статичка струја	≤3uA@3.0V
Струја на емисија	11,6 mA@3,0 V
Точност на барометриските мерења	≤8kPa@(0~70℃) ≤12kPa @(-20~0℃, 70~85℃)
Точност на мерење на температурата	≤3℃ (-20~70℃) ≤5℃ (70~80℃)
Опсег на детекција на енергија од батеријата	2.0V~3.3V
Живот на батеријата	2 години @CR1632