Сензор

Сензор за притисок во гумите од типот на ремен (предавател)

Опис

Со задоволство го претставуваме нашиот производ за следење на притисокот во гумите – надворешен сензор за притисок во гумите монтиран на главчината на тркалото на автомобилот. Овој сензор автоматски го следи притисокот во гумите, температурата и полнењето на батеријата за да обезбеди оптимални перформанси и безбедност на патот.

Системот за предаватели се состои од следниве компоненти: електронски дел (вклучувајќи модул за притисок во гумите, кристален осцилатор, антена, RF модул, модул за ниска фреквенција, батерија) и архитектонски дел (школка, ремен).

Контактирајте не

детали за производот

опис2

Систем за предавател на притисок во гумите

Модул за притисок во гумите: Ова е високо интегриран модул за сензор за притисок во гумите кој ги наследува микроконтролерската единица (MCU), сензорот за притисок и сензорот за температура. Со вградување на фирмвер во MCU, тој може да собира податоци за притисок, температура и забрзување, како и да ги обработува и испраќа преку RF модулот.

Кристален осцилатор: Кристалниот осцилатор обезбедува надворешен часовник за микроконтролерот, а со конфигурирање на регистрите на микроконтролерот, може да се одредат параметрите на централната фреквенција и брзината на пренос на RF сигналот испратен од предавателот.

Антена: Антената е способна да пренесува податоци од микроконтролерот.

Радиофреквенциски модул: Податоците се земени од модулот за притисок во гумите и испратени преку радиофреквенцијата 433.92MHZFSK.

Нискофреквентна антена: Нискофреквентната антена реагира на нискофреквентни сигнали и ги пренесува до микроконтролерот.

Батерија: Нивото на батеријата има значително влијание врз животниот век на предавателот кога се напојува микроконтролерот.

ПХБ: Фиксни компоненти и обезбедуваат сигурни електрични врски.

Школка: Ги изолира внатрешните електронски компоненти од вода, прашина, статички електрицитет итн., а во исто време ги спречува внатрешните компоненти од директно механичко влијание.

Карактеристики на предавателот на притисок во гумите

• Висока интеграција (притисок, температура, собирање податоци за забрзување)

• Висока прецизност 16kPa@ (0℃-70℃)

• RF безжичен пренос

• Долг век на траење на батеријата ≥5 години

• Следете го системот за квалитет ISO9001 и IATF16949

Технички параметар

Работен напон	2.0V~4.0V
Работна температура	-40℃~125℃
Температура на складирање	-40℃~125℃
RF работна фреквенција	433,920 MHz ± 20 kHz
RF FSK фреквентен офсет	±45KHz
RF симболична брзина	9,6 kbps
Моќност на високофреквентно предавање	≤7,5 dBm (VDD = 3,0 V, T = 25 ℃)
Опсег на мерење на притисок	0 kPa ~1400 kPa
Статичка струја	1,5uA@3,0V
Струја на емисија	9mA@3.0V
Точност на барометриските мерења	≤16kPa@（0℃~70℃） ≤24kPa@（-20℃~0℃，70℃~85℃） ≤38kPa@（-40℃~-20℃，85℃~125℃）
Опсег на детекција на температура	-40℃~125℃
Точност на мерење на температурата	≤3℃ (-20℃~70℃) ≤5℃ (-40℃~-20℃, 70℃~125℃)
Активна брзина	≥20 км/ч
НФ фреквенција	125kHz ± 5kHz
LF симболна стапка	3,9 kbps ± 5%
Опсег на детекција на енергија од батеријата	2.0V~3.3V
Точност на мерење на енергијата на батеријата	±0,1V
Аларм за слаба батерија
Живот на батеријата	≥5 години

Изглед на предавателот на притисок во гумите

Ремен од не'рѓосувачки челик

Конверзија на работен режим

Спецификација на работен режим

Режим	Стапка на семплирање					Интервал на трансакција
Режим	Притисок	Температура	Движење	Батерија	ЛФ	Интервал на трансакција
Режим на исклучување	6-ки	Н/А	Н/А	Н/А	2s	Н/А
Стационарен режим	6-ки	Кога Тексас	30-ти	Кога Тексас	2s	1 кадар/120 секунди
Режим на возење	6-ки	Кога Тексас	30-ти	Кога Тексас	2s	3 слики/60 секунди
Режим на алармирање	2s	Кога Тексас	Н/А	Кога Тексас	2s	3 рамки/ΔP>5,5kPa