ਕੰਪਨੀ ਨਿਊਜ਼
ਵਾਇਰ ਬੰਧਨ ਕੀ ਹੈ?
2024 ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਸੈਂਸਰ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਭਾਗ 2
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ 400Hz ਕਿਉਂ ਹੈ?
400Hz ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ AC ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਔਨਬੋਰਡ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਕਾਕਪਿਟ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਆਦਿ ਲਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 50 ਜਾਂ 60Hz ਦੀ ਬਜਾਏ 400Hz ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਿਉਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ?
ਆਪਟੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ
ਕਲਾਉਡ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਰ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ।ਆਪਟੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ. 1998 ਤੋਂ, ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵੱਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਡਿਊਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ, ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਚੈਨਲ ਦਰ ਵਧਾਉਣਾ। ਇਹ ਲੇਖ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕੇਬਲ JA146 ਸੀਰੀਜ਼: ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ, 110GHz ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ
ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਅੰਦਰਲੀ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
RTD ਕਿਸਮ ਦੇ egt ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਪਲੈਟੀਨਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਇਸ ਗੁਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤ ਪਲੈਟੀਨਮ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਿਸਟਰਾਂ, ਥਰਮੋਕਪਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਾਪਮਾਨ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਪ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬੰਧਨ ਲਈ ਪਾੜਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਔਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਪਾੜਾ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾੜਾ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾੜਾ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਘਿਸਣਾ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ। ਪਾੜਾ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਘਿਸਣਾ ਅਟੱਲ ਹੈ। ਪਾੜਾ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾੜਾ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A, ਆਦਿ।., ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਫੀਡਬੈਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।