Leave Your Message
Zewnętrzny czujnik ciśnienia w oponach (nadajnik)

Transduktor

Zewnętrzny czujnik ciśnienia w oponach (nadajnik)

Opis

Zewnętrzny czujnik ciśnienia w oponach jest zainstalowany w piaście samochodu i automatycznie monitoruje ciśnienie w oponach, temperaturę i poziom naładowania akumulatora. Wbudowany czujnik i zewnętrzny czujnik są zainstalowane w różnych pozycjach, ale ponieważ zewnętrzny czujnik jest zainstalowany bezpośrednio na wlocie gazu, dokładność pomiaru ciśnienia w oponach nie zostanie naruszona. Podczas pomiaru temperatury opon zewnętrzny czujnik będzie miał błąd 1-2 stopni w porównaniu z wbudowanym.

Zewnętrzny czujnik ciśnienia w oponach wykorzystuje bezprzewodowy nadajnik do przesyłania informacji o ciśnieniu z zewnątrz opony do centralnego modułu odbiornika, a następnie wyświetla dane dotyczące ciśnienia każdej opony. Gdy ciśnienie w oponach jest zbyt niskie lub powietrze wycieka, system automatycznie uruchamia alarm. System nadajnika składa się z następujących części: część elektroniczna (w tym moduł ciśnienia w oponach, oscylator kwarcowy, antena, moduł RF, moduł niskiej częstotliwości, bateria) i część konstrukcyjna (obudowa, pasek).

    opis2

    System czujników ciśnienia w oponach

    Moduł ciśnienia w oponach
    Moduł ciśnienia w oponach: W systemie nadajnika moduł ciśnienia w oponach jest wysoce zintegrowanym modułem, który dziedziczy MCU, czujnik ciśnienia i czujnik temperatury. Poprzez osadzenie oprogramowania układowego w MCU, dane dotyczące ciśnienia, temperatury i przyspieszenia mogą być zbierane i przetwarzane odpowiednio, a następnie wysyłane za pośrednictwem modułu RF.
    Oscylator kwarcowy: Oscylator kwarcowy pełni funkcję zewnętrznego zegara dla mikrokontrolera. Poprzez konfigurację rejestru mikrokontrolera można określić parametry, takie jak częstotliwość środkowa i szybkość transmisji sygnału RF wysyłanego przez nadajnik.
    Antena: Antena może wysyłać dane przesyłane przez MCU.
    Moduł częstotliwości radiowej: Dane pobierano z modułu ciśnienia w oponach i wysyłano za pomocą częstotliwości radiowej 433,92 MHzFSK.
    Antena niskiej częstotliwości: Antena niskiej częstotliwości może reagować na sygnały niskiej częstotliwości i przesyłać je do MCU.
    Bateria: Zasila MCU. Moc baterii ma duży wpływ na żywotność nadajnika.
    PCB: Stałe komponenty i niezawodne połączenia elektryczne.
    Powłoka: Izoluje wewnętrzne podzespoły elektroniczne od wody, pyłu, ładunków elektrostatycznych itp., zapobiegając jednocześnie bezpośredniemu oddziaływaniu mechanicznemu na podzespoły wewnętrzne.

    Funkcje czujnika ciśnienia w oponach

    • Wysoka integracja (pozyskiwanie danych dotyczących ciśnienia, temperatury, przyspieszenia)
    • Wysoka precyzja 8kPa@ (0℃-70℃)
    • Transmisja bezprzewodowa RF
    • Długa żywotność baterii ≥2 lata

    Parametry techniczne

    Napięcie robocze

    2,0 V~4,0 V

    Temperatura pracy

    -20~80℃

    Temperatura przechowywania

    -40℃~85℃

    Częstotliwość robocza RF

    433,920MHz±20kHz

    Przesunięcie częstotliwości RF FSK

    ±25KHz

    Szybkość symboli RF

    9,6 kbps

    Moc nadawania wysokiej częstotliwości

    ≤10dBm (VDD=3,0V, T=25℃)

    Zakres pomiaru ciśnienia

    100~800kPa

    Prąd statyczny

    ≤3uA przy 3,0 V

    Prąd emisji

    11,6 mA przy 3,0 V

    Dokładność pomiaru barometrycznego

     

    ≤8kPa@(0~70℃)

    ≤12 kPa @(-20 ~ 0 ℃, 70 ~ 85 ℃)

    Dokładność pomiaru temperatury

    ≤3℃(-20~70℃)

    ≤5℃(70~80℃)

    Zakres wykrywania mocy baterii

    2,0 V~3,3 V

    Żywotność baterii

    2 lata@CR1632


    Wygląd czujnika ciśnienia w oponach

    Wygląd zewnętrznego czujnika ciśnienia w oponach

    Rozmiar zewnętrznego czujnika ciśnienia w oponach

    Rozmiar

    Długość

    23,2 mm ± 0,2

    Wysokość

    15,9 mm ± 0,2

    Waga

    ≤12g

    Leave Your Message