Transduktor

Czujnik EGT Pt200 o wysokiej temperaturze

Opis

Czujnik wysokiej temperatury spalin samochodowych PT200. Wraz z wprowadzeniem norm Euro IV, emisja spalin i całkowite spalanie muszą być kontrolowane poprzez pomiar wysokiej temperatury. Pomiar spalin będzie zyskiwał na znaczeniu dla ochrony akcesoriów i monitorowania układów wydechowych.

Układ scalony czujnika temperatury Pt200 EGT jest zgodny z normą DIN60751, importowanym układem Heraeus, który charakteryzuje się wysoką dokładnością i doskonałą stabilnością w wysokich temperaturach. Specjalna konstrukcja końcówki sondy, otwarta matryca i czterokanałowy rowek ciśnieniowy zapewniają szybki czas reakcji układu. Układ scalony i przewody są zespawane, zabezpieczone i wypełnione rurami ze stali nierdzewnej. Stal nierdzewna poddawana jest specjalnej obróbce w wysokiej temperaturze, a stal nierdzewna INC600 ma kolorową i błyszczącą powierzchnię, co skutecznie zwiększa odporność na utlenianie i korozję. Złącze końcówki pomiarowej jest określane przez klienta, a głębokość wsunięcia można dostosować.

Skontaktuj się z nami

szczegóły produktu

opis2

Cechy czujnika EGT Pt200

◆Znormalizowana liniowa krzywa charakterystyczna

◆Wysoka stabilność i niezawodność

◆Krótki czas reakcji w warunkach przejściowych

◆Bardzo wysoka stabilność mechaniczna, termomechaniczna i fizykochemiczna

◆Różne specyfikacje i wysoka dokładność do 900℃

◆Prosta zasada pomiaru i przetwarzania sygnału

◆Czujnik EGT obejmuje niezwykle szeroki zakres temperatur pracy

◆Możliwość dostosowania i konwersji do nadajników sygnału analogowego i cyfrowego, przesyłanych przez magistralę CAN

Zastosowanie czujnika PT200 EGT

◆Sterowanie czujnikiem EGT Pt200 i monitorowanie systemów DPF/GPF

◆Monitorowanie układu SCR w silnikach wysokoprężnych o dużej mocy

◆Ochrona wrażliwych na temperaturę podzespołów turbosprężarki

◆Zintegrowany z systemem OBD: wykrywa temperaturę zapłonu katalizatora, monitoruje układ wtrysku powietrza, służący do skrócenia czasu zimnego rozruchu pojazdów z silnikiem benzynowym

◆Wykrywa temperaturę, aby zapewnić maksymalną wydajność katalizatora

◆Pomiar temperatury spalin EGRESS

◆*Monitorowanie temperatury wylotu turbiny samolotu wojskowego

sekcja wydechowa silnika turboodrzutowego

*Monitorowanie temperatury wylotu turbiny samolotu wojskowego

Cechy

1. Po obu stronach znajduje się dziesięć punktów monitorujących, zbieranych i analizowanych przez główną jednostkę sterującą

2. Monitoruj maksymalną temperaturę 1200 ℃

3. Czujnik Pt200 EGT, ekranowanie 360°, przewód kompensacyjny

4. Specjalna obróbka powierzchni zapobiegająca starzeniu i korozji

5. Żywotność ≥ 3000 godzin, projektowana żywotność 10 lat

Własność indukcyjna

Parametr	Stan
Typ układu scalonego	Rezystancja platynowa Pt200
Zasada indukcji	Rezystory elektryczne na bazie platyny mają dodatni współczynnik temperaturowy. Rezystancja rezystorów platynowych Pt200 rośnie wraz ze wzrostem temperatury.
Opór nominalny	200Ω@0℃
Zakres temperatur pracy	-40℃~+850℃ Maks. +900℃
Napięcie zasilania	5,0±0,1%V
Rezystor podciągający	1KΩ±0,1%
Prąd roboczy	2,6 mA~4,3 mA
Dokładność	±2,5℃@-40~+280℃ ±0,9%^＊Temperatura od +280 do +900°C
Czas reakcji	T_0,63＜11 s@300℃, prędkość gazu 11 m/s T_0,63＜5s@300℃, prędkość gazu 70m/s
Rezystancja izolacji	＞1MΩ@20℃，V_DC500 V

Informacje o materiale

Parametr	Specyfikacja
1.Głowica specjalnie ukształtowana rura	310S
2.Kołnierz	310S
3.Orzech	SUS316
4.Rura prosta	310S
5. ołówek	Osłona z gumy silikonowej, miedź niklowana (opcjonalnie guma fluorowa, teflon)
6. Klamra na nos samolotu (opcjonalnie)	TRW P/N#2823153810 (Klient może określić)
7. Złącze	AMP P/N#C-282104-1 (Klient może określić)
8.Terminal	AMP P/N#C-282404-1 (Klient może określić)
9. Karta blokady (opcjonalnie)	AMP P/N#C-281934-4 (Klient może określić)
10.Żeton	Termistor platynowy Pt200