Transduktor

Czujnik EGT o wysokiej temperaturze Pt200

Opis

Czujnik wysokiej temperatury spalin samochodowych Pt200, Wraz z wprowadzeniem norm Euro IV, emisja spalin i całkowite spalanie muszą być kontrolowane poprzez pomiar wysokiej temperatury. Pomiar spalin będzie coraz ważniejszy dla ochrony akcesoriów i monitorowania układów wydechowych.

Chip temperatury czujnika Pt200 EGT jest zgodny z importowanym chipem Heraeus DIN60751, który ma wysoką dokładność i doskonałą stabilność w środowisku o wysokiej temperaturze; Specjalna konstrukcja powłoki końcówki sondy, otwarta matryca, konstrukcja rowka ciśnieniowego z czterema kanałami, aby zapewnić szybki czas reakcji chipa; Chip i przewody są zespawane ze sobą, zabezpieczone i wypełnione rurami ze stali nierdzewnej. Materiał ze stali nierdzewnej poddawany jest specjalnej obróbce w wysokiej temperaturze, a stal nierdzewna INC600 ma kolorową i błyszczącą powierzchnię, skutecznie zwiększając odporność powierzchni stali nierdzewnej na utlenianie i korozję; Złącze końca pomiarowego jest określone przez klienta, a głębokość włożenia może być dostosowana.

Skontaktuj się z nami

Szczegóły produktu

opis2

Cechy czujnika EGT Pt200

◆Znormalizowana liniowa krzywa charakterystyczna

◆Wysoka stabilność i niezawodność

◆Krótki czas reakcji w warunkach przejściowych

◆Bardzo wysoka stabilność mechaniczna, termomechaniczna i fizykochemiczna

◆Różne specyfikacje i wysoka dokładność do 900℃

◆Prosta zasada pomiaru i przetwarzania sygnału

◆Czujnik EGT obejmuje niezwykle szeroki zakres temperatur roboczych

◆Możliwość dostosowania i przekształcenia w nadajniki sygnału analogowego i cyfrowego, przesyłane przez CAN

Zastosowanie czujnika PT200 EGT

◆Sterowanie czujnikiem EGT Pt200 i monitorowanie systemów DPF/GPF

◆Monitorowanie układu SCR w silnikach wysokoprężnych o dużej mocy

◆Ochrona wrażliwych na temperaturę podzespołów turbosprężarki

◆Zintegrowany z systemem OBD: wykrywa temperaturę zapłonu katalizatora, monitoruje układ wtrysku powietrza, skraca czas zimnego rozruchu pojazdów z silnikiem benzynowym

◆Wykrywa temperaturę, aby zapewnić maksymalną wydajność katalizatora

◆Pomiar temperatury spalin EGRESS

◆*Monitorowanie temperatury wylotu turbiny samolotu wojskowego

sekcja wydechowa silnika turboodrzutowego

*Monitorowanie temperatury wylotu turbiny samolotu wojskowego

Cechy

1. Po obu stronach znajduje się dziesięć punktów monitorujących, zbieranych i analizowanych przez główną jednostkę sterującą

2. Monitoruj maksymalną temperaturę 1200 ℃

3. Czujnik Pt200 EGT 360° ekranowanie otaczające kompensację typu przewodowego

4. Specjalna obróbka powierzchni zapobiegająca starzeniu i korozji

5. Żywotność ≥ 3000 godzin, żywotność projektowana 10 lat

Własność indukcyjna

Parametr	Stan
Typ układu scalonego	Rezystancja platyny Pt200
Zasada indukcji	Rezystory elektryczne na bazie platyny mają dodatni współczynnik temperaturowy. Rezystancja rezystorów platynowych Pt200 będzie wzrastać wraz ze wzrostem temperatury.
Opór nominalny	200Ω w temperaturze 0℃
Zakres temperatury roboczej	-40℃~+850℃ Maksymalnie +900℃
Napięcie zasilania	5,0±0,1%V
Rezystor podciągający	1KΩ±0,1%
Prąd roboczy	2,6 mA~4,3 mA
Dokładność	±2,5℃@-40~+280℃ ±0,9%^＊Temperatura @+280~+900℃
Czas reakcji	T_0,63＜11s@300℃, prędkość gazu 11m/s T_0,63＜5s@300℃, prędkość gazu 70m/s
Rezystancja izolacji	＞1MΩ@20℃,V_{Prąd stały}500 V

Informacje o materiale

Parametr	Specyfikacja
1.Głowica specjalnie ukształtowana rura	310S
2.Kołnierz	310S
3. Orzech	SUS316
4. Rura prosta	310S
5.ołówek	Osłona z gumy silikonowej, miedź niklowana (opcjonalnie guma fluorowa, teflon)
6. Klamra na nos samolotu (opcjonalnie)	TRW P/N#2823153810 (Klient może określić)
7. Złącze	AMP P/N#C-282104-1 (Klient może określić)
8. Zacisk	AMP P/N#C-282404-1 (Klient może określić)
9. Zablokuj kartę (opcjonalnie)	AMP P/N#C-281934-4 (Klient może określić)
10.Żeton	Termistor platynowy Pt200