Transduktor

Czujnik ciśnienia w oponach typu paskowego (nadajnik)

Opis

Z przyjemnością przedstawiamy nasz produkt do monitorowania ciśnienia w oponach – zewnętrzny czujnik ciśnienia w oponach zamontowany na piaście koła samochodu. Ten czujnik automatycznie monitoruje ciśnienie w oponach, temperaturę i poziom naładowania akumulatora, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo na drodze.

System nadawczy składa się z następujących komponentów: części elektronicznej (w tym modułu ciśnienia w oponach, oscylatora kwarcowego, anteny, modułu RF, modułu niskiej częstotliwości, baterii) i części architektonicznej (obudowa, pasek).

Skontaktuj się z nami

Szczegóły produktu

opis2

System pomiaru ciśnienia w oponach

Moduł ciśnienia w oponach: Jest to wysoce zintegrowany moduł czujnika ciśnienia w oponach, który dziedziczy jednostkę mikrokontrolera (MCU), czujnik ciśnienia i czujnik temperatury. Dzięki osadzaniu oprogramowania układowego w MCU może zbierać dane dotyczące ciśnienia, temperatury i przyspieszenia, a także przetwarzać je i wysyłać za pośrednictwem modułu RF.

Oscylator kwarcowy: Oscylator kwarcowy zapewnia zewnętrzny zegar dla mikrokontrolera, a poprzez konfigurację rejestrów mikrokontrolera możliwe jest określenie częstotliwości środkowej i parametrów szybkości transmisji sygnału RF wysyłanego przez nadajnik.

Antena: Antena umożliwia transmisję danych z MCU.

Moduł częstotliwości radiowej: Dane pobierano z modułu ciśnienia w oponach i wysyłano za pomocą częstotliwości radiowej 433,92 MHzFSK.

Antena niskiej częstotliwości: Antena niskiej częstotliwości reaguje na sygnały niskiej częstotliwości i przesyła je do MCU.

Bateria: Poziom naładowania baterii ma istotny wpływ na żywotność nadajnika zasilającego mikrokontroler.

PCB: Stałe komponenty i niezawodne połączenia elektryczne.

Powłoka: Izoluje wewnętrzne elementy elektroniczne od wody, kurzu, elektryczności statycznej itp., a jednocześnie chroni wewnętrzne elementy przed bezpośrednim działaniem czynników mechanicznych.

Funkcje nadajnika ciśnienia w oponach

• Wysoka integracja (zbieranie danych dotyczących ciśnienia, temperatury i przyspieszenia)

• Wysoka precyzja 16kPa@ (0℃-70℃)

• Transmisja bezprzewodowa RF

• Długa żywotność baterii ≥5 lat

• Stosujemy system jakości ISO9001 i IATF16949

Parametry techniczne

Napięcie robocze	2,0 V~4,0 V
Temperatura pracy	-40℃~125℃
Temperatura przechowywania	-40℃~125℃
Częstotliwość robocza RF	433,920MHz±20kHz
Przesunięcie częstotliwości RF FSK	±45KHz
Szybkość symboli RF	9,6 kbps
Moc nadawania wysokiej częstotliwości	≤7,5 dBm (VDD=3,0 V, T=25℃)
Zakres pomiaru ciśnienia	0 kPa ~ 1400 kPa
Prąd statyczny	1,5uA przy 3,0V
Prąd emisji	9mA przy 3,0 V
Dokładność pomiaru barometrycznego	≤16kPa@(0℃~70℃) ≤24 kPa @ (-20 ℃ ~ 0 ℃, 70 ℃ ~ 85 ℃) ≤38kPa@ (-40℃~-20℃,85℃~125℃)
Zakres pomiaru temperatury	-40℃~125℃
Dokładność pomiaru temperatury	≤3℃（-20℃~70℃） ≤5 ℃ (-40 ℃ ~ -20 ℃, 70 ℃ ~ 125 ℃)
Aktywna prędkość	≥20km/h
Częstotliwość LF	125kHz±5kHz
Szybkość symboli LF	3,9 kbps ± 5%
Zakres wykrywania mocy baterii	2,0 V~3,3 V
Dokładność pomiaru mocy akumulatora	±0,1 V
Alarm niskiego poziomu naładowania baterii	＜2,3 V
Żywotność baterii	≥5 lat

Wygląd nadajnika ciśnienia w oponach

Pasek ze stali nierdzewnej

Konwersja trybu pracy

Specyfikacja trybu pracy

Tryb	Częstotliwość próbkowania					Interwał transmisji
Tryb	Ciśnienie	Temperatura	Ruch	Bateria	LF	Interwał transmisji
Tryb wyłączony	6s	Brak	Brak	Brak	2s	Brak
Tryb stacjonarny	6s	Kiedy Tx	30s	Kiedy Tx	2s	1 klatka/120s
Tryb jazdy	6s	Kiedy Tx	30s	Kiedy Tx	2s	3 klatki/60s
Tryb alertu	2s	Kiedy Tx	Brak	Kiedy Tx	2s	3 klatki/ΔP＞5,5kPa