Transduktor

Czujnik ciśnienia w oponach typu paskowego (nadajnik)

Opis

Z przyjemnością prezentujemy nasz produkt do monitorowania ciśnienia w oponach – zewnętrzny czujnik ciśnienia w oponach montowany na piaście koła samochodu. Czujnik ten automatycznie monitoruje ciśnienie w oponach, temperaturę i poziom naładowania akumulatora, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo na drodze.

System nadawczy składa się z następujących komponentów: części elektronicznej (w tym modułu pomiaru ciśnienia w oponach, rezonatora kwarcowego, anteny, modułu RF, modułu niskiej częstotliwości, baterii) i części architektonicznej (obudowa, pasek).

Skontaktuj się z nami

szczegóły produktu

opis2

System nadajnika ciśnienia w oponach

Moduł ciśnienia w oponach: To wysoce zintegrowany moduł czujnika ciśnienia w oponach, który dziedziczy jednostkę mikrokontrolera (MCU), czujnik ciśnienia i czujnik temperatury. Dzięki wbudowanemu oprogramowaniu układowemu w MCU, może on zbierać dane dotyczące ciśnienia, temperatury i przyspieszenia, a następnie przetwarzać je i przesyłać przez moduł RF.

Oscylator kwarcowy: Oscylator kwarcowy zapewnia zewnętrzny zegar dla mikrokontrolera MCU. Poprzez konfigurację rejestrów mikrokontrolera MCU można określić częstotliwość środkową i parametry szybkości transmisji sygnału RF wysyłanego przez nadajnik.

Antena: Antena umożliwia transmisję danych z MCU.

Moduł częstotliwości radiowej: Dane pobierano z modułu ciśnienia w oponach i wysyłano za pomocą częstotliwości radiowej 433,92 MHz FSK.

Antena niskiej częstotliwości: Antena niskiej częstotliwości reaguje na sygnały niskiej częstotliwości i przesyła je do MCU.

Bateria: Poziom naładowania baterii ma znaczący wpływ na żywotność nadajnika zasilającego mikrokontroler.

PCB: Stałe komponenty i niezawodne połączenia elektryczne.

Powłoka: Izoluje wewnętrzne podzespoły elektroniczne przed wodą, kurzem, ładunkami elektrostatycznymi itp., a jednocześnie chroni wewnętrzne podzespoły przed bezpośrednim działaniem czynników mechanicznych.

Funkcje nadajnika ciśnienia w oponach

• Wysoka integracja (zbieranie danych dotyczących ciśnienia, temperatury i przyspieszenia)

• Wysoka precyzja 16 kPa@ (0℃-70℃)

• Transmisja bezprzewodowa RF

• Długa żywotność baterii ≥5 lat

• Stosujemy system jakości ISO9001 i IATF16949

Parametry techniczne

Napięcie robocze	2,0 V~4,0 V
Temperatura pracy	-40℃~125℃
Temperatura przechowywania	-40℃~125℃
Częstotliwość robocza RF	433,920 MHz ± 20 kHz
Przesunięcie częstotliwości RF FSK	±45 kHz
Szybkość symboli RF	9,6 kbps
Moc nadawania o wysokiej częstotliwości	≤7,5 dBm (VDD=3,0 V, T=25°C)
Zakres pomiaru ciśnienia	0 kPa ~1400 kPa
Prąd statyczny	1,5uA przy 3,0V
Prąd emisji	9 mA przy 3,0 V
Dokładność pomiaru barometrycznego	≤16kPa@(0℃~70℃) ≤24kPa@（-20℃~0℃，70℃~85℃） ≤38kPa@（-40℃~-20℃，85℃~125℃）
Zakres pomiaru temperatury	-40℃~125℃
Dokładność pomiaru temperatury	≤3℃（-20℃~70℃） ≤5℃（-40℃~-20℃，70℃~125℃）
Aktywna prędkość	≥20 km/h
Częstotliwość LF	125 kHz ± 5 kHz
Szybkość symboli LF	3,9 kbps±5%
Zakres wykrywania mocy baterii	2,0 V~3,3 V
Dokładność pomiaru mocy baterii	±0,1 V
Alarm niskiego poziomu baterii	＜2,3 V
Żywotność baterii	≥5 lat

Wygląd nadajnika ciśnienia w oponach

Pasek ze stali nierdzewnej

Konwersja trybu pracy

Specyfikacja trybu pracy

Tryb	Częstotliwość próbkowania					Interwał transmisji
Tryb	Ciśnienie	Temperatura	Ruch	Bateria	LF	Interwał transmisji
Tryb wyłączony	6s	Nie dotyczy	Nie dotyczy	Nie dotyczy	2s	Nie dotyczy
Tryb stacjonarny	6s	Kiedy Tx	30s	Kiedy Tx	2s	1 klatka/120s
Tryb jazdy	6s	Kiedy Tx	30s	Kiedy Tx	2s	3 klatki/60s
Tryb alertu	2s	Kiedy Tx	Nie dotyczy	Kiedy Tx	2s	3 klatki/ΔP＞5,5 kPa