Sensor

Sensor de pressão dos pneus tipo cinta (transmissor)

Descrição

Temos o prazer de apresentar nosso produto para monitoramento da pressão dos pneus: o sensor externo de pressão dos pneus, instalado no cubo da roda do carro. Este sensor monitora automaticamente a pressão dos pneus, a temperatura e a carga da bateria para garantir o desempenho ideal e a segurança nas estradas.

O sistema transmissor consiste nos seguintes componentes: Parte eletrônica (incluindo módulo de pressão dos pneus, oscilador de cristal, antena, módulo de RF, módulo de baixa frequência, bateria) e Parte arquitetônica (concha, alça).

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detalhes do produto

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Sistema transmissor de pressão dos pneus

Módulo de pressão dos pneus: Trata-se de um módulo sensor de pressão dos pneus altamente integrado que herda a unidade microcontroladora (MCU), o sensor de pressão e o sensor de temperatura. Ao incorporar firmware na MCU, ele pode coletar dados de pressão, temperatura e aceleração, processá-los e enviá-los por meio do módulo de RF.

Oscilador de cristal: O oscilador de cristal fornece um relógio externo para o MCU e, ao configurar os registradores do MCU, os parâmetros de frequência central e taxa de transmissão do sinal de RF enviado pelo transmissor podem ser determinados.

Antena: A antena é capaz de transmitir dados do MCU.

Módulo de radiofrequência: os dados foram obtidos do módulo de pressão dos pneus e enviados via radiofrequência 433,92 MHZFSK.

Antena de baixa frequência: A antena de baixa frequência responde aos sinais de baixa frequência e os transmite para o MCU.

Bateria: O nível da bateria tem um impacto significativo na vida útil do transmissor ao fornecer energia ao MCU.

PCB: Componentes fixos e fornecem conexões elétricas confiáveis.

Invólucro: isola os componentes eletrônicos internos de água, poeira, eletricidade estática, etc. e, ao mesmo tempo, evita que os componentes internos sofram impacto mecânico direto.

Características do transmissor de pressão dos pneus

• Alta integração (coleta de dados de pressão, temperatura e aceleração)

• Alta precisão 16kPa@ (0℃-70℃)

• Transmissão sem fio RF

• Alta duração da bateria ≥5 anos

• Siga o sistema de qualidade ISO9001 e IATF16949

Parâmetro técnico

Tensão de operação	2,0 V ~ 4,0 V
Temperatura de operação	-40℃~125℃
Temperatura de armazenamento	-40℃~125℃
Frequência operacional de RF	433,920 MHz ± 20 kHz
Deslocamento de frequência RF FSK	±45KHz
Taxa de Símbolo RF	9,6 kbps
Potência de transmissão de alta frequência	≤7,5dBm (VDD=3,0V,T=25℃)
Faixa de medição de pressão	0 kPa ~1400 kPa
Corrente estática	1,5uA a 3,0V
Corrente de emissão	9mA@3,0V
Precisão da medição barométrica	≤16kPa@（0℃~70℃） ≤24kPa@（-20℃~0℃，70℃~85℃） ≤38kPa@（-40℃~-20℃，85℃~125℃）
Faixa de detecção de temperatura	-40℃~125℃
Precisão da medição de temperatura	≤3℃（-20℃~70℃） ≤5℃（-40℃~-20℃，70℃~125℃）
Velocidade ativa	≥20km/h
Frequência LF	125 kHz ± 5 kHz
Taxa de símbolo LF	3,9 kbps ± 5%
Alcance de detecção de energia da bateria	2,0 V ~ 3,3 V
Precisão da medição de energia da bateria	±0,1V
Alarme de bateria fraca
Duração da bateria	≥5 anos

Aparência do transmissor de pressão dos pneus

Pulseira de aço inoxidável

Conversão do modo de trabalho

Especificação do modo de trabalho

Modo	Taxa de amostragem					Intervalo Tx
Modo	Pressão	Temperatura	Movimento	Bateria	LF	Intervalo Tx
Modo desligado	6s	N / D	N / D	N / D	2s	N / D
Modo estacionário	6s	Quando Tx	30 anos	Quando Tx	2s	1 quadro/120s
Modo de direção	6s	Quando Tx	30 anos	Quando Tx	2s	3 quadros/anos 60
Modo de alerta	2s	Quando Tx	N / D	Quando Tx	2s	3 quadros/ΔP＞5,5kPa