
Naon ari beungkeutan kawat?

Bubuka pikeun 2024 Best Sensor Award Winners and Products Part 2

Naha kakuatan penerbangan 400Hz?
400Hz nyaéta frékuénsi kakuatan anu digunakeun ku kalolobaan pesawat. Pesawat ngagunakeun generator AC pikeun ngahasilkeun listrik, nyadiakeun kakuatan stabil sarta efisien keur alat-alat avionics, sistem onboard, alat-alat kabina, unit kakuatan bantu, jsb Naha lolobana catu daya aviation ngagunakeun frékuénsi 400Hz tinimbang 50 atanapi 60Hz?

Tilu téknologi pikeun ngahontal tingkat transmisi anu langkung luhur pikeun modul optik
Kalayan paningkatan gancang komputasi awan sareng data ageung, pusat data sareng operator telekomunikasi ngagaduhan syarat anu langkung luhur pikeun laju pangiriman. modul optik. Ti taun 1998, modul optiks geus terus ditingkatkeun nuju ongkos luhur jeung bungkusan leutik. Modul optik umumna ngagunakeun solusi téknis sapertos ningkatkeun jumlah panjang gelombang, ningkatkeun jumlah saluran transmisi sinyal, sareng ningkatkeun laju saluran tunggal pikeun ngahontal tingkat transmisi anu langkung luhur pikeun modul optik. Artikel ieu sakeudeung ngenalkeun tilu solusi téknis ieu.

Kabel Coaxial séri JA146: diaméterna leutik, frékuénsi operasi 110GHz
Kabel Coaxial mangrupikeun jinis kawat sareng jalur transmisi sinyal, anu umumna didamel tina opat lapisan bahan: pangjerona mangrupikeun kawat tambaga konduktif, sareng lapisan luar kawat dikurilingan ku lapisan plastik, anu ngagaduhan insulator sareng diéléktrik.

tipe RTD egt sensor Bubuka
Sensor suhu résistansi platinum ngukur suhu ku ngagunakeun sipat yén résistansi platinum logam robih sareng suhu.

Klasifikasi sensor suhu
Sénsor suhu dianggo dina mobil, éléktronika konsumen, alat-alat rumah tangga sareng produk sanésna. Numutkeun karakteristik elemen sensing suhu, aranjeunna utamana dibagi kana thermistor, thermocouples, sarta detéktor suhu lalawanan ditémbongkeun saperti dina Gambar 1. rentang hawa pangukuran maranéhanana, akurasi pangukuran, sarta biaya anu béda.

Fenomena sepuh sareng metode beberesih ngaganjel
Ngaganjel mangrupa alat penting pikeun beungkeutan kawat dina prosés bungkusan semikonduktor. Artikel ieu ngajelaskeun fenomena sepuh ngaganjel. Panaliti nunjukkeun yén anu nyababkeun sepuh ngaganjel nyaéta ngagemkeun raray tungtung sabeulah sareng pangaruh produk raray tungtung sabeulah. Pamakéan raray tungtung sabeulah ngaganjel teu bisa balik. Produk raray tungtung sabeulah ngaganjel tiasa dileungitkeun ku cara ngabersihkeun, supados ngaganjel tiasa teras dianggo sateuacan gagal kusabab teu dianggo.

Bubuka sarta Aplikasi tina Aviation Power Supply
Kalayan ékspansi transportasi hawa global sareng pamekaran gancang téknologi penerbangan, sistem kakuatan anu stabil parantos janten faktor konci pikeun mastikeun operasi pesawat anu kontinyu. Unit penerbangan internasional parantos ngembangkeun sababaraha régulasi penerbangan, sapertos MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A, jsb.., aimed di standarisasi karakteristik catu daya tina alat-alat listrik pesawat pikeun mastikeun yén pesawat masih bisa beroperasi normal dina sagala rupa kaayaan catu daya.

Ngaganti sensor tekanan ban
Sensor tekanan ban mangrupikeun alat anu cerdas anu tiasa ngawas tekanan ban ban mobil. Éta tiasa ngawas kaayaan tekanan ban sacara real waktos sareng ngirimkeun data kana sistem inpormasi kendaraan, nyayogikeun tanggapan anu pas dina status tekanan ban pikeun supir. Salian aplikasina dina kaamanan otomotif, sensor tekanan ban ogé tiasa maénkeun peran penting dina konservasi énergi sareng perlindungan lingkungan.











