Sensor

Extern däcktryckssensor (sändare)

Beskrivning

En extern däcktryckssensor är installerad i bilens nav och övervakar automatiskt däcktryck, temperatur och batterinivå. Den inbyggda sensorn och den externa sensorn är installerade på olika positioner, men eftersom den externa sensorn är direkt installerad på gasmunstycket påverkas inte noggrannheten i däcktrycksmätningen. Vid mätning av däcktemperaturen kommer den externa sensorn att ha ett fel på 1-2 grader jämfört med den inbyggda.

Den externa däcktryckssensorn använder en trådlös sändare för att skicka tryckinformation från däckets utsida till den centrala mottagarmodulen och visar sedan tryckdata för varje däck. När däcktrycket är för lågt eller luft läcker ut larmar systemet automatiskt. Sändarsystemet består av följande delar: elektronisk del (inklusive däcktrycksmodul, kristalloscillator, antenn, RF-modul, lågfrekvensmodul, batteri) och strukturell del (skal, rem).

Kontakta oss

produktdetaljer

beskrivning2

Däcktryckssensorsystem

Däcktrycksmodul: I sändarsystemet är däcktrycksmodulen en högintegrerad modul som ärver MCU, trycksensor och temperatursensor. Genom att bädda in firmware i MCU:n kan tryck-, temperatur- och accelerationsdata samlas in och bearbetas därefter, och skickas ut via RF-modulen.

Kristalloscillator: Kristalloscillatorn tillhandahåller en extern klocka för MCU:n, och genom att konfigurera MCU-registret kan parametrar som centerfrekvens och baudhastighet för RF-signalen som skickas av sändaren bestämmas.

Antenn: Antennen kan skicka ut data som överförs av MCU:n.

Radiofrekvensmodul: Data hämtades från däcktrycksmodulen och skickades via radiofrekvensen 433,92 MHZFSK.

Lågfrekvensantenn: Lågfrekvensantenn kan reagera på lågfrekvenssignaler och överföra dem till MCU.

Batteri: Driver MCU:n. Batteriets strömförsörjning har stor inverkan på sändarens livslängd.

PCB: Fasta komponenter och ger tillförlitliga elektriska anslutningar.

Skal: Isolerar interna elektroniska komponenter från vatten, damm, statisk elektricitet etc., samtidigt som det förhindrar direkt mekanisk påverkan på interna komponenter.

Funktioner i däcktryckssensorn

• Hög integration (tryck, temperatur, accelerationsdatainsamling)

• Hög precision 8 kPa@ (0℃–70℃)

• Trådlös RF-överföring

• Lång batteritid ≥2 år

Teknisk parameter

Driftspänning	2,0V~4,0V
Driftstemperatur	-20~80℃
Förvaringstemperatur	-40℃~85℃
RF-driftsfrekvens	433,920 MHz ± 20 kHz
RF FSK-frekvensoffset	±25 kHz
RF-symbolhastighet	9,6 kbps
Högfrekvent sändningseffekt	≤10dBm (VDD = 3,0V, T = 25℃)
Tryckmätningsområde	100~800 kPa
Statisk ström	≤3uA@3.0V
Emissionsström	11,6 mA vid 3,0 V
Barometrisk mätnoggrannhet	≤8 kPa vid (0~70 ℃) ≤12 kPa @ (-20~0 ℃, 70~85 ℃)
Noggrannhet i temperaturmätningen	≤3℃ (-20~70℃) ≤5 ℃ (70~80 ℃)
Batteriets detekteringsområde	2,0V~3,3V
Batteritid	2 år @ CR1632