Leave Your Message
Dahili lastik basıncı TPMS sensörü
Sensör

Dahili lastik basıncı TPMS sensörü

Tanım

Araç göbeğine takılan lastik basınç sensörü, lastik basıncını, sıcaklığını ve akü seviyesini otomatik olarak izler ve programlanabilir bir fonksiyona sahiptir. Entegre bir TPMS sensörüdür. Lastik basınç izleme sisteminin çalışma prensibi, vericinin algılanan verileri kablosuz olarak CAN-BUS alıcı kutusuna iletmesi ve son alıcı kutunun da CAN-BUS aracılığıyla verileri merkezi kontrol sistemine iletmesidir. Verici sistemi şu parçalardan oluşur: elektronik parça (lastik basınç modülü, kristal osilatör, anten, RF modülü, akü dahil) ve yapısal parça (gövde ve valf). Araç için evrensel bir lastik basınç sensörüdür.

    açıklama2

    TPMS Sensör Sistemi

    Lastik basınç modülü: Verici sisteminde, lastik basınç modülü, MCU, basınç sensörü ve sıcaklık sensörünü bünyesinde barındıran son derece entegre bir modüldür. MCU'ya aygıt yazılımı yerleştirilerek, basınç, sıcaklık ve ivme verileri toplanıp işlenebilir ve RF modülü aracılığıyla gönderilebilir.
    Kristal osilatör: Kristal osilatör, MCU için harici bir saat sağlar ve MCU kaydı yapılandırılarak, verici tarafından gönderilen RF sinyalinin merkez frekansı ve baud hızı gibi parametreler belirlenebilir.
    Anten: Anten, MCU tarafından iletilen verileri dışarı gönderebilir.
    Radyo frekans modülü: Veriler lastik basınç modülünden alınarak 433.92MHZFSK radyo frekansı üzerinden gönderildi.
    Pil: MCU'ya güç sağlar. Pil gücü, vericinin kullanım ömrü üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.
    PCB: Sabit bileşenler ve güvenilir elektrik bağlantıları sağlar.
    Kabuk: Dahili elektronik bileşenleri su, toz, statik elektrik vb. gibi etkenlerden izole ederken, aynı zamanda dahili bileşenlere doğrudan mekanik darbe gelmesini de önler.
    Valf: Gövde üzerindeki çıkıntılarla işbirliği yapan verici, lastik şişirme ve indirme işlemleri için gerekli bir koşul olan jant çeliğine güvenilir bir şekilde sabitlenebilir.

    TPMS Sensör fonksiyon modülü

    TPMS Sensör fonksiyon modülü

    TPMS Sensörünün temel işlevleri şunlardır:
    ◆Lastik basıncını ve sıcaklığını düzenli olarak ölçün ve lastiğin hareketini izleyin.
    ◆Belirli bir protokole sahip RF sinyalini kullanarak lastik basıncını periyodik olarak iletin.
    ◆Pilin durumunu izleyin ve RF iletimi sırasında pil performansında düşüş olması durumunda sistemi bilgilendirin.
    ◆Lastikte anormal basınç değişiklikleri (sızıntı) varsa sistemi bilgilendirin.
    ◆Geçerli LF komut sinyaline yanıt verin.

    Elektronik Özellikler

    Parametre

    Şartname

    Çalışma Sıcaklığı

    -40℃~125℃

    Depolama Sıcaklığı

    -40℃~125℃

    RF Modülasyon Tekniği

    FSK

    RF Taşıyıcı Frekansı

    433,920MHz±10kHz①

    FSK Sapması

    60kHz

    RF Baud Hızı

    9600bps

    Yayılan Alan Gücü

    LF Modülasyon Tekniği

    SORMAK

    LF Taşıyıcı Frekansı

    125kHz±5kHz

    LF Baud Hızı

    3900bps

    Basınç Aralığı

    0~700kPa

    Basınç Doğruluğu

     

    Sıcaklık Doğruluğu

     

    Pil Ömrü

    >5 yıl


    ①:Çalışma sıcaklığı koşulları altında(-40℃~125℃)
    ②:Test yöntemi, 5.1'de açıklanan "GB 26149-2017 Binek Araç Lastik Basıncı İzleme Sistemi Performans Gereksinimleri ve Test Yöntemleri"ne bakın.

    TPMS Sensörü Görünümü

    Genel Bakış

    Pil

    CR2050HR

    Vana

    kauçuk valf

    alüminyum vana

    Boyut

    78mm*54mm*27mm

    75mm*54mm*27mm

    Ağırlık

    34,5 g

    31 gr

    Giriş Koruması

    IP6K9K


    Dahili lastik basıncı TPMS sensörü

    Leave Your Message