Датчик

Вбудований датчик тиску в шинах TPMS

Опис

Датчик тиску в шинах, встановлений на маточині автомобіля, автоматично контролює тиск у шинах, температуру та рівень заряду акумулятора, а також має програмовану функцію. Це інтегрований датчик тиску в шинах (TPMS). Принцип роботи системи контролю тиску в шинах полягає в тому, що передавач бездротовим способом передає виявлені дані на приймач CAN-BUS, а кінцевий приймач передає дані до центральної системи керування через CAN BUS. Система передавача складається з таких частин: електронної частини (включаючи модуль тиску в шинах, кварцовий генератор, антену, радіочастотний модуль, акумулятор) та структурної частини (корпус та вентиль). Це універсальний датчик тиску в шинах для автомобіля.

Зв'яжіться з нами

деталі продукту

опис2

Система датчиків TPMS

Модуль тиску в шинах: У системі передавача модуль тиску в шинах є високоінтегрованим модулем, який успадковує мікроконтролер, датчик тиску та датчик температури. Завдяки вбудовуванню прошивки в мікроконтролер, дані про тиск, температуру та прискорення можуть збиратися та оброблятися відповідно, а також надсилатися через радіочастотний модуль.

Кварцовий генератор: Кварцовий генератор забезпечує зовнішній тактовий сигнал для мікроконтролера, і шляхом налаштування регістра мікроконтролера можна визначити такі параметри, як центральна частота та швидкість передачі радіочастотного сигналу, що надсилається передавачем.

Антена: Антена може надсилати дані, що передаються мікроконтролером.

Радіочастотний модуль: Дані були отримані з модуля тиску в шинах та надіслані через радіочастоту 433,92 МГц FSK.

Батарея: Живить мікроконтролер. Живлення від батареї має великий вплив на термін служби передавача.

Друкована плата: Фіксовані компоненти та забезпечують надійні електричні з'єднання.

Корпус: ізолює внутрішні електронні компоненти від води, пилу, статичної електрики тощо, а також запобігає прямому механічному впливу на внутрішні компоненти.

Клапан: Завдяки взаємодії з виступами на корпусі, передавач можна надійно закріпити на сталі колеса, що є необхідною умовою для накачування та здування шин.

Функціональний модуль датчика TPMS

Основні функції датчика TPMS такі:

◆Регулярно вимірювайте тиск і температуру в шинах, а також стежте за рухом шини.

◆Періодично передавати тиск у шинах за допомогою радіочастотного сигналу зі спеціальним протоколом.

◆Контролюйте стан акумулятора та повідомляйте систему під час радіочастотної передачі, якщо його продуктивність погіршується.

◆Повідомте систему, якщо в шині є аномальні коливання тиску (витік).

◆Відреагуйте на дійсний сигнал команди LF.

Електронні характеристики

Параметр	Специфікація
Робоча температура	-40℃~125℃
Температура зберігання	-40℃~125℃
Метод радіочастотної модуляції	ФСК
Несуча радіочастота	433,920 МГц±10 кГц①
Відхилення FSK	60 кГц
Швидкість передачі даних радіочастотного сигналу	9600 біт/с
Напруженість випромінюваного поля
Техніка модуляції низьких частот	ЗАПИТАЙТЕ
НЧ-несуча частота	125 кГц±5 кГц
Швидкість передачі даних низької частоти (LF)	3900 біт/с
Діапазон тиску	0~700 кПа
Точність тиску
Точність температури
Термін служби батареї	>5 років

①：За робочих температур (-40℃~125℃)

②：Метод випробування див. у стандарті «GB 26149-2017 Система контролю тиску в шинах легкових автомобілів Вимоги до експлуатаційних характеристик та методи випробувань», описаному в розділі 5.1

Зовнішній вигляд датчика TPMS

Огляд
Акумулятор	CR2050HR
Клапан	гумовий клапан	алюмінієвий клапан
Розмір	78 мм * 54 мм * 27 мм	75 мм * 54 мм * 27 мм
Вага	34,5 г	31 г
Захист від проникнення	IP6K9K