Датчик

Датчик тиску в шинах (передавач) ремінного типу

Опис

Ми раді представити наш продукт у сфері контролю тиску в шинах – зовнішній датчик тиску в шинах, що встановлюється на маточині колеса автомобіля. Цей датчик автоматично контролює тиск у шинах, температуру та заряд акумулятора, щоб забезпечити оптимальну продуктивність та безпеку дорожнього руху.

Система передавача складається з наступних компонентів: електронної частини (включаючи модуль тиску в шинах, кварцовий генератор, антену, радіочастотний модуль, низькочастотний модуль, батарею) та архітектурної частини (корпус, ремінець).

Зв'яжіться з нами

деталі продукту

опис2

Система передавача тиску в шинах

Модуль тиску в шинах: це високоінтегрований модуль датчика тиску в шинах, який успадковує блок мікроконтролера (MCU), датчик тиску та датчик температури. Завдяки вбудовуванню прошивки в MCU він може збирати дані про тиск, температуру та прискорення, обробляти та надсилати їх через радіочастотний модуль.

Кварцовий генератор: Кварцовий генератор забезпечує зовнішній тактовий генератор для мікроконтролера, і шляхом налаштування регістрів мікроконтролера можна визначити параметри центральної частоти та швидкості передачі радіочастотного сигналу, що надсилається передавачем.

Антена: Антена здатна передавати дані з мікроконтролера.

Радіочастотний модуль: Дані були отримані з модуля тиску в шинах та надіслані через радіочастоту 433,92 МГц FSK.

Низькочастотна антена: Низькочастотна антена реагує на низькочастотні сигнали та передає їх до мікроконтролера.

Акумулятор: Рівень заряду батареї суттєво впливає на термін служби передавача під час живлення мікроконтролера.

Друкована плата: Фіксовані компоненти та забезпечують надійні електричні з'єднання.

Оболонка: Вона ізолює внутрішні електронні компоненти від води, пилу, статичної електрики тощо, і водночас запобігає прямому механічному впливу на внутрішні компоненти.

Функції датчика тиску в шинах

• Висока інтеграція (збір даних про тиск, температуру, прискорення)

• Висока точність 16 кПа при (0℃-70℃)

• Бездротова радіочастотна передача

• Високий термін служби батареї ≥5 років

• Дотримуйтесь систем якості ISO9001 та IATF16949

Технічний параметр

Робоча напруга	2,0 В ~ 4,0 В
Робоча температура	-40℃~125℃
Температура зберігання	-40℃~125℃
Робоча частота радіочастоти	433,920 МГц ± 20 кГц
Зсув частоти радіочастотної частотної манипуляції (FSK)	±45 кГц
Швидкість символів радіочастотного сигналу	9,6 кбіт/с
Високочастотна передавальна потужність	≤7,5 дБм (VDD=3,0 В, T=25 ℃)
Діапазон вимірювання тиску	0 кПа ~1400 кПа
Статичний струм	1,5 мкА при 3,0 В
Емісійний струм	9 мА при 3,0 В
Точність барометричного вимірювання	≤16 кПа при (0℃~70℃) ≤24 кПа при (-20℃~0℃, 70℃~85℃) ≤38 кПа при (-40℃~-20℃, 85℃~125℃)
Діапазон вимірювання температури	-40℃~125℃
Точність вимірювання температури	≤3℃ (-20℃~70℃) ≤5℃ (-40℃~-20℃, 70℃~125℃)
Активна швидкість	≥20 км/год
НЧ-частота	125 кГц±5 кГц
Швидкість передачі символів LF	3,9 кбіт/с±5%
Діапазон виявлення заряду батареї	2,0 В ~ 3,3 В
Точність вимірювання заряду батареї	±0,1 В
Сигналізація низького заряду батареї
Термін служби батареї	≥5 років

Зовнішній вигляд датчика тиску в шинах

Ремінець з нержавіючої сталі

Перетворення режиму роботи

Специфікація режиму роботи

Режим	Частота дискретизації					Інтервал передачі
Режим	Тиск	Температура	Рух	Акумулятор	НФ	Інтервал передачі
Вимкнений режим	6 секунд	Немає даних	Немає даних	Немає даних	2 с	Немає даних
Стаціонарний режим	6 секунд	Коли Tx	30-ті роки	Коли Tx	2 с	1 кадр/120 с
Режим роботи двигуна	6 секунд	Коли Tx	30-ті роки	Коли Tx	2 с	3 кадри/60 секунд
Режим сповіщення	2 с	Коли Tx	Немає даних	Коли Tx	2 с	3 кадри/ΔP＞5,5 кПа