传感器

内置胎压TPMS传感器

描述

胎压传感器安装在汽车轮毂上，自动监测轮胎压力、温度和电池电量，并具有可编程功能，是一款集成式胎压监测传感器。胎压监测系统的工作原理是发射器将检测到的数据无线传输到CAN-BUS接收盒，最终接收盒通过CAN总线将数据传输到中央控制系统。发射器系统由以下部分组成：电子部分（包括胎压模块、晶振、天线、射频模块、电池）和结构部分（外壳和阀门）。它是一款通用的汽车胎压传感器。

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TPMS传感器系统

胎压模块：在发射系统中，胎压模块是一个高度集成的模块，继承了MCU、压力传感器和温度传感器。通过在MCU中嵌入固件，可以采集压力、温度和加速度数据并进行相应的处理，并通过RF模块发送出去。

晶振：晶振为MCU提供外部时钟，通过配置MCU的寄存器可以确定发射端发送的射频信号的中心频率、波特率等参数。

天线：天线可以将MCU发送的数据发送出去。

射频模块：从轮胎压力模块获取数据并通过433.92MHZFSK射频发送。

电池：为MCU供电。电池电量对发射机的使用寿命有很大影响。

PCB：固定元器件并提供可靠的电气连接。

外壳：将内部电子元件与水、灰尘、静电等隔离，同时也防止对内部元件的直接机械冲击。

气门嘴：与壳体上的凸耳配合，使发射器能够可靠地固定在车轮钢圈上，是轮胎充气、放气的必要条件。

TPMS传感器功能模块

TPMS传感器的主要功能如下：

◆定期测量轮胎压力、温度，监测轮胎运动情况。

◆使用特定协议的射频信号定期传输轮胎压力。

◆监控电池状况，如果电池性能下降，则在射频传输期间通知系统。

◆如果轮胎压力出现异常变化（泄漏），则通知系统。

◆响应有效的LF指令信号。

电子特性

范围	规格
工作温度	-40℃~125℃
储存温度	-40℃~125℃
射频调制技术	频移键控
射频载波频率	433.920MHz±10kHz①
FSK偏差	60千赫
射频波特率	9600bps
辐射场强
低频调制技术	问
低频载波频率	125kHz±5kHz
低频波特率	3900bps
压力范围	0~700千帕
压力精度
温度精度
电池寿命	>5年